地鐵自動(dòng)售票機(jī)中票務(wù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā).pdf

1、隨著現(xiàn)代都市交通擁擠問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重,城市軌道交通因其可以極大的緩解這個(gè)問(wèn)題而得到了快速發(fā)展。自動(dòng)售檢票系統(tǒng)AFC(Automatic Fare and Collection)是城市軌道交通的重要組成部分,以無(wú)需工作人員看守的方式高效準(zhǔn)確的完成車票的交易和進(jìn)出站檢票。而自動(dòng)售票機(jī)作為AFC系統(tǒng)中最重要的設(shè)備之一,真正完成對(duì)車票的發(fā)售及對(duì)交易的記錄。并且自動(dòng)售票機(jī)與乘客有直接的接觸,因此保證自動(dòng)售票機(jī)的軟件系統(tǒng)的健壯性、穩(wěn)定性等及其重要。自

2、動(dòng)售票機(jī)的軟件系統(tǒng)主要包括對(duì)票務(wù)的處理(票務(wù)系統(tǒng))、對(duì)財(cái)務(wù)的處理(財(cái)務(wù)系統(tǒng))以及與乘客的交互界面(UI)。
　　 本論文以武漢地鐵2號(hào)線和4號(hào)線一期工程這一項(xiàng)目為背景。首先從理論上探討了AFC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的重要意義。然后以武漢地鐵的具體需求為依托,采用面向?qū)ο蟮拈_發(fā)思想,進(jìn)行了自動(dòng)售票機(jī)TVM((Ticket Vending Machine)系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)。并應(yīng)用了串口通信、動(dòng)態(tài)鏈接庫(kù)的調(diào)用、多線程技術(shù)、以及設(shè)計(jì)模式等技術(shù),利