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文檔簡介
1、濱綏線（哈爾濱-牡丹江段）是我國東北地區(qū)鐵路網(wǎng)的一條干線，該線通過能力達(dá)9000萬噸以上。哈爾濱鐵路局牡丹江工務(wù)段管轄濱綏鐵路哈牡段橫穿張廣才嶺，全區(qū)氣候寒冷，屬于季節(jié)性凍土區(qū)。季節(jié)性凍土區(qū)路基出現(xiàn)周而復(fù)始的凍脹融沉現(xiàn)象,導(dǎo)致線路幾何尺寸超限，嚴(yán)重影響著行車安全。
本文通過對哈爾濱鐵路局濱綏線路基凍脹特點(diǎn)的分析,結(jié)合濱綏線哈牡段地形地貌、水文地質(zhì)等資料，分析該段路基凍脹特點(diǎn)和成因，并將路基凍脹應(yīng)對措施進(jìn)行歸類，著重介紹了濱綏線
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