優(yōu)化AHP法在公路隧道機電系統(tǒng)評價中的應(yīng)用.pdf

1、本文在對公路隧道機電系統(tǒng)進行深入分析研究后，結(jié)合系統(tǒng)工程理論，以公路隧道機電系統(tǒng)為評價對象，以隧道機電系統(tǒng)設(shè)計和隧道機電系統(tǒng)運營管理作為準則層，對影響系統(tǒng)的各個因素進行了篩選、整理、分類和綜合。最終，采用AHP法，建立了隧道機電系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)評價指標體系。 在論及AHP法時，重點是標度的優(yōu)化和選擇。首先，在分析傳統(tǒng)層次分析法標度不足的基礎(chǔ)上，引入一種基于轉(zhuǎn)化函數(shù)和調(diào)和系數(shù)的新標度，建立了利用新標度的層次分析法，該方法體現(xiàn)了獎罰原

2、則和合理性原則。然后，從標度的保序性、一致性、均勻性、可記憶性和可感知性對各標度進行比較論證，得出結(jié)論：改進的九標度法更加合理、有效。 結(jié)合優(yōu)化的AHP法，將已經(jīng)建立的公路隧道機電評價體系，應(yīng)用到實際評價中，并采用Fuzzy方法得到專家評判集，得出最后的綜合評價結(jié)果。同時，就評價的隧道機電系統(tǒng)中存在的一些不足給予相應(yīng)的解決意見。旨在使高速公路隧道機電系統(tǒng)的設(shè)計及其在建成后的運營管理越來越成熟、越來越智能化、越來越合理化。最重要的