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文檔簡介
1、作為安全生產(chǎn)工作的重要組成部分之一,經(jīng)過長期不懈的努力,我國特種設備安全監(jiān)察工作取得了顯著的成效,重特大事故得到了有效的遏制,事故總體數(shù)量得到了有效的控制。然而,至今我國特種設備的事故發(fā)生率仍是世界發(fā)達國家的5~10倍,特種設備安全形勢依然嚴峻。為了進一步提高特種設備安全監(jiān)察工作的有效性,實現(xiàn)“保安全、促發(fā)展”的工作目標,必須強化安全管理的理論研究,通過科技進步,依靠監(jiān)管理念、監(jiān)管機制、監(jiān)管手段的創(chuàng)新,全面提升特種設備安全監(jiān)察工作的科學
2、管理水平。為此,本研究將安全系統(tǒng)工程和風險管理理論全面引入特種設備安全監(jiān)察工作,按照安全生產(chǎn)風險管理的原理、程序和方法,分別就特種設備重大危險源辨識、風險評價、風險控制等主要環(huán)節(jié)進行了全面、系統(tǒng)的研究。
首先,本文介紹了國內(nèi)外重大危險源辨識的研究現(xiàn)狀,就現(xiàn)行重大危險源辨識標準的若干問題進行了探討,提出了符合特種設備特點的重大危險源辨識數(shù)學模型,對相關(guān)辨識基數(shù)、辨識因子、辨識指數(shù)及辨識閾值進行了明確的界定,進而開創(chuàng)性地完成了
3、以半定量方法為基礎的特種設備重大危險源辨識標準的基本框架,為規(guī)范、指導特種設備重大危險源的辨識行為提供了具有較強實用性和可操作性的技術(shù)法規(guī)保障。
其次,本文利用層次分析法(AHP)兼顧定性分析的科學性和定量分析的準確性、將決策者對復雜系統(tǒng)的決策思維過程模型化、數(shù)量化的特點,借助于這一有效的系統(tǒng)分析數(shù)學工具,對特種設備風險評價體系進行了深入的分析、研究,構(gòu)建了特種設備風險評價的層次結(jié)構(gòu)模型及相關(guān)數(shù)學模型,并以此為基礎,結(jié)合風
4、險可接受準則,將特種設備風險劃分為五個級別,實現(xiàn)了風險分析的層次化、風險程度的數(shù)值化、風險分級的定量化,為規(guī)范、指導分類監(jiān)管,提高特種設備安全監(jiān)察工作的有效性做出了有益的探索。
同時,本文結(jié)合特種設備安全管理工作實際,通過對歷年來特種設備事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)及原因分析的綜合研究,深入剖析了特種設備事故的因果關(guān)系,提出符合特種設備事故特點的事故因果連鎖模型,并就特種設備的風險防范、事故預防及應急管理進行較為深入地闡述,從而為科學有效
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