汽車底盤構(gòu)造試題庫及答案

1、第一章汽車傳動系一、填空題1.汽車傳動系的基本功用是（將發(fā)動機發(fā)出的動力傳給驅(qū)動車輪）。2.按結(jié)構(gòu)和傳動介質(zhì)的不同，汽車傳動系的型式有（機械式）、（液力機械式）、（靜液式）和（電力式）等四種。3.機械式傳動系由（離合器）、（變速器）、（萬向傳動裝置）和（驅(qū)動橋）等四部分構(gòu)成。二、問答題1.汽車傳動系應具有哪些功能減速和變速功能實現(xiàn)汽車倒駛必要時中斷動力傳動差速器的差速作用2.汽車傳動系有幾種類型各有什么特點21）汽車傳動系的型式有四種。

2、（1）機械式傳動系。（2）液力機械式傳動系。（3）靜液式（容積液壓式）傳動系。（4）電力式傳動系。2）特點及優(yōu)缺點：（1）機械傳動系：a.組成——由離合器、變速器、萬向傳動裝置、驅(qū)動橋（主減速器、差速器、半軸）等，總成組成。b.優(yōu)點——傳動效率高，工作可靠，結(jié)構(gòu)簡單，應用廣泛。c.缺點——重量較大，零部件較多，不適于超重型汽車。（2）液力機械傳動系：a.組成——液力耦合器＋機械傳動系或液力變矩器＋機械傳動系b.特點——利用液體的循環(huán)流動

3、的動能來傳遞扭矩。液力耦合器只能傳遞發(fā)動機的扭矩，而不能改變扭矩大小；液力變矩器不僅能傳遞發(fā)動機扭矩，而且能改變扭矩的大小，由于變矩范圍小，必須與機械傳動系相配合，以達到降速增扭的目的。c.優(yōu)點——汽車起動平穩(wěn)，可降低動載荷、消除傳動系扭轉(zhuǎn)振動，操縱簡單。d.缺點——機械效率低，結(jié)構(gòu)復雜，重量大，成本高。e.應用——應用于超重型自卸車、裝載機械、高級小轎車和城市公共汽車。（3）液力傳動系（容積液壓式）：a.組成——發(fā)動機帶動油泵，油泵驅(qū)

4、動液壓馬達，液壓馬達帶動驅(qū)動橋或直接安裝在車輪上。b.特點——可實現(xiàn)無級變速，可取消機械傳動系所有部件，離地間隙大，通過能力強。c.缺點——傳動效率低，精度要求高，可靠性差。（4）電力傳動系a.特點——發(fā)動機帶動交流發(fā)電機，經(jīng)全波整流后，把直流電供給與車輪相連的直流串激電動機。b.優(yōu)點——可無級變速，調(diào)速范圍大，傳動系簡單（無離合器、變速器、傳動軸），行駛平穩(wěn)，沖擊小，壽命長，效率低，重量大。c.應用——超重型自卸車。3.發(fā)動機與傳動系

5、的布置型式有幾種各有何優(yōu)缺點.1）有四種，即發(fā)動機前置一后驅(qū)動；前置一前驅(qū)動；后置一后驅(qū)動；前置一全驅(qū)動。2）優(yōu)缺點：（1）前置一后驅(qū)動：優(yōu)點——發(fā)動機冷卻好，操縱方便，牽引力大（后橋的負荷大，附著力增加）。缺點——傳動系較長，重量增加。5.彈簧壓緊的摩擦離合器按壓緊彈簧的形式不同可分為（膜片彈簧離合器）和（螺旋彈簧離合器）；其中前者又根據(jù)彈簧的布置形式的不同分為（周布彈簧離合器）和（中央彈簧離合器）；根據(jù)從動盤數(shù)目的不同，離合器又分為

6、（單片離合器）和（雙片離合器）。6.為避免傳動系產(chǎn)生共振，緩和沖擊，在離合器上裝有（扭轉(zhuǎn)減振器）。二、選擇題1.離合器的主動部分包括(ADC)。A飛輪B離合器蓋C壓盤D摩擦片2.離合器的從動部分包括(C)。A離合器蓋B壓盤C從動盤D壓緊彈簧3.東風EQl090E型汽車離合器的分離杠桿支點采用浮動銷的主要目的是（A）A避免運動干涉B利于拆裝C提高強度D節(jié)省材料4.離合器分離軸承與分離杠桿之間的間隙是為了(D)。A實現(xiàn)離合器踏板的自由行程B

7、減輕從動盤磨損C防止熱膨脹失效D保證摩擦片正常磨損后離合器不失效5.膜片彈簧離合器的膜片彈簧起到(AB)的作用。A壓緊彈簧B分離杠桿C從動盤D主動盤6.離合器的從動盤主要由(ABD)構(gòu)成。A從動盤本體B從動盤轂C壓盤D摩擦片三、判斷改錯題1.離合器的主、從動部分常處于分離狀態(tài)。()改正：將“分離”改成“接合”。2.為使離合器接合柔和，駕駛員應逐漸放松離合器踏板。(√)改正：3.離合器踏板的自由行程過大會造成離合器的傳力性能下降。()改正

8、：將“過大”改成“過小”。4.離合器從動部分的轉(zhuǎn)動慣量應盡可能大。（）改正：將“大”改成“小”。5.雙片離合器中間壓盤的前后，都需設有限位裝置。(√)改正：6.離合器的摩擦襯片上粘有油污后，可得到潤滑。（）改正：將“可得到潤滑”改為“會使離合器打滑，而使其傳力性能下降”。四、問答題1.汽車傳動系中為什么要裝離合器保證汽車平穩(wěn)起步保證換擋時工作平順。防止傳動系過載2.什么叫離合器踏板的自由行程其過大或過小對離合器的性能有什么影響？定義：為

9、保證離合器在從動盤正常磨損后，仍可處于完全接合狀態(tài)而在分離軸承和分離杠桿處留有一個間隙。為了消除這個間隙所需的離合器踏板行程稱為自由行程。2）影響：間隙過大會使離合器分離不徹底，造成拖磨，而使離合器過熱，磨損加劇；間隙過小時造成離合器打滑，傳力性能下降。3.膜片彈簧離合器的優(yōu)點如何1）膜片彈簧本身兼起壓緊彈簧和分離杠桿的作用，使得離合器結(jié)構(gòu)大為簡化，質(zhì)量減小，并顯著地縮短了離合器軸向尺寸。2）由于膜片彈簧與壓盤以整個周邊接觸，使壓力分布