2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
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1、隨著高速鐵路的快速發(fā)展,高鐵列車的行車安全成為了越來(lái)越受人們關(guān)注的熱點(diǎn)話題,現(xiàn)有的鐵路通信系統(tǒng)GSM-R,已漸漸不能滿足日益增長(zhǎng)的安全需求,原鐵道部(中國(guó)鐵路總公司)相關(guān)部門提出要研究新的技術(shù),保障在信號(hào)設(shè)備失效等應(yīng)急場(chǎng)景下的行車安全,實(shí)現(xiàn)信息化和自動(dòng)化,建設(shè)一個(gè)可靠暢通的綜合數(shù)字調(diào)度移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)?;贚TE的LTE-R系統(tǒng)成為了下一代鐵路通信系統(tǒng)被提了出來(lái)。LTE中的D2D通信技術(shù)可在臨近終端之間直接建立通信鏈路,使用授權(quán)頻譜進(jìn)行通信

2、,能夠有效降低基站負(fù)載,減小傳輸時(shí)延,提高頻譜利用效率及系統(tǒng)可靠性。由于列車不能直接進(jìn)行通信,在應(yīng)急場(chǎng)景下,引入D2D通信技術(shù),使兩列臨近列車進(jìn)行直接通信,從而及時(shí)剎車、減速,防止列車追尾的發(fā)生。在脫離應(yīng)急場(chǎng)景時(shí),D2D通信立即取消。本文即針對(duì)LTE-R中D2D通信技術(shù)的可靠性進(jìn)行了研究。
  本文提出了兩個(gè)創(chuàng)新點(diǎn):首先將D2D通信技術(shù)引入了高鐵應(yīng)急通信中,分析了在較短距離內(nèi),無(wú)中繼D2D通信與基于單跳中繼傳輸?shù)腄2D通信可靠性;

3、其次在較長(zhǎng)距離時(shí),提出了一種基于多跳中繼傳輸?shù)腄2D通信干擾消除方案。具體研究?jī)?nèi)容和創(chuàng)新點(diǎn)如下:
  在第一個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)中,本文將D2D通信技術(shù)引入了高鐵應(yīng)急通信中,通過(guò)對(duì)系統(tǒng)可靠性的分析來(lái)研究高鐵應(yīng)急條件下采用D2D通信的安全性,系統(tǒng)可靠性由中斷概率這一指標(biāo)來(lái)衡量。為進(jìn)一步提高可靠性,本文提出了采用單跳中繼傳輸?shù)姆桨福丛趦闪胁捎脩?yīng)急D2D通信的高鐵間,引入中繼基站,這樣,在增加較小的處理時(shí)延時(shí),大大增大傳輸距離。通過(guò)仿真分析,該方

4、案可有效降低中斷概率,從而提高系統(tǒng)可靠性,保障了進(jìn)行應(yīng)急通信的高鐵的安全。
  在第二個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)中,為擴(kuò)大D2D應(yīng)急通信的覆蓋范圍,本文提出了基于多跳中繼的方案,即在兩列采用D2D應(yīng)急通信的高鐵間,引入多個(gè)中繼基站,采用多跳傳輸?shù)男问竭M(jìn)行通信。由于相鄰的兩個(gè)中繼之間存在干擾,所以本文提出了一種基于交織迭代算法的無(wú)線多跳中繼方案。該方案基于IDMA算法,通過(guò)BER來(lái)衡量系統(tǒng)可靠性。通過(guò)仿真分析,采用迭代干擾消除算法的多跳檢測(cè)運(yùn)算簡(jiǎn)單、

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