流盤(pán)法測(cè)定TML適用性研究及誤差分析.pdf

1、船舶作為國(guó)際貿(mào)易最重要的運(yùn)輸載體，對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用，散裝固體貨物也占據(jù)了船舶所運(yùn)輸貨物中相當(dāng)大的比例，然而近些年來(lái)船舶載運(yùn)散裝固體貨物安全事故頻發(fā)造成了巨大的損失。如何采取更有效的措施遏制事故的發(fā)生，除了在船舶航行過(guò)程中加強(qiáng)安全管理和貨物流態(tài)化監(jiān)測(cè)之外，貨物裝船前流動(dòng)水分點(diǎn)和適運(yùn)水分限的測(cè)定也相當(dāng)重要，實(shí)驗(yàn)方法的選擇、實(shí)驗(yàn)過(guò)程中誤差出現(xiàn)的原因及如何更合理有效地減小誤差以提高散裝固體貨物運(yùn)輸?shù)陌踩远际侵档醚芯康膯?wèn)題。

2、>　　本文針對(duì)IMSBC規(guī)則中提出的流盤(pán)實(shí)驗(yàn)測(cè)定適運(yùn)水分極限的特點(diǎn)結(jié)合散裝固體貨物的實(shí)際檢測(cè)現(xiàn)狀，分析流盤(pán)試驗(yàn)過(guò)程中貨物流態(tài)化的影響因素，指出貨物粒度和黏性可以作為流盤(pán)試驗(yàn)適用性研究的切入點(diǎn)。從貨物粒度角度結(jié)合相關(guān)規(guī)則列舉了適用流盤(pán)試驗(yàn)的貨物種類;從黏性角度研究了貨物的黏性大小并通過(guò)搓條試驗(yàn)判斷貨物塑性大小，從而進(jìn)一步判斷貨物黏性的強(qiáng)弱，進(jìn)而列舉了流盤(pán)試驗(yàn)的黏性角度的適用對(duì)象。
　　本文在研究了流盤(pán)適用性的基礎(chǔ)上，根據(jù)流盤(pán)實(shí)驗(yàn)原理

3、結(jié)合相關(guān)的誤差理論分析方法，本文逐步分析了實(shí)驗(yàn)過(guò)程中導(dǎo)致誤差產(chǎn)生的原因，并將相應(yīng)的影響因素進(jìn)行分類分析，指出流盤(pán)試驗(yàn)過(guò)程中不同類別誤差的處理措施及相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理方法，根據(jù)狄克松準(zhǔn)則鑒別實(shí)驗(yàn)過(guò)程中產(chǎn)生的粗大誤差并予以剔除，在實(shí)驗(yàn)次數(shù)有限的基礎(chǔ)上，利用最小二乘法原理最大程度的降低隨機(jī)誤差對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的影響，以便得到更精確的適運(yùn)水分極限。從而達(dá)到從源頭上發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，杜絕貨物在運(yùn)輸過(guò)程中流態(tài)化現(xiàn)象的發(fā)生，防忠于未然，同時(shí)對(duì)貨物檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及相關(guān)從業(yè)人員