鐵路路基大修計算機輔助設(shè)計系統(tǒng)理論與方法研究.pdf

1、鐵路路基大修設(shè)計是鐵路工務(wù)的重要內(nèi)容。在設(shè)計過程中，涉及到輸入、輸出和中間結(jié)果各種紛繁復(fù)雜的數(shù)據(jù)，繪圖工作量很大，工程量統(tǒng)計計算工作也很繁重。手工設(shè)計效率低且容易出錯。采用計算機輔助設(shè)計能利用計算機的計算速度快、計算準確和不易出錯的特點，可以顯著地提高設(shè)計的質(zhì)量、效率及自動化水平。本文對鐵路路基大修計算機輔助設(shè)計的實現(xiàn)理論和方法進行了系統(tǒng)和深入的研究，取得了一些研究成果，最后運用這些成果開發(fā)了鐵路路基大修計算機輔助設(shè)計系統(tǒng)。論文主要研究

2、內(nèi)容及成果如下： 1.在系統(tǒng)的設(shè)計和實現(xiàn)過程中，完全運用現(xiàn)代軟件工程學(xué)的原理，以面向?qū)ο蠓椒ㄗ鳛橄到y(tǒng)的分析和設(shè)計方法，在系統(tǒng)需求分析和功能定義的基礎(chǔ)上，仔細地進行類的設(shè)計，架構(gòu)系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)。 2.在系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理上，首先按照工程軟件要求對鐵路路基大修設(shè)計所涉及的工程數(shù)據(jù)進行科學(xué)分類；然后緊緊圍繞用戶界面層、標準數(shù)據(jù)庫訪問層和底層數(shù)據(jù)庫三個層次，合理組織數(shù)據(jù)的輸入、輸出界面，以Access數(shù)據(jù)庫和表的形式管理數(shù)據(jù)，采用靈活

3、、高效的ADO技術(shù)訪問底層數(shù)據(jù)庫，對系統(tǒng)數(shù)據(jù)實現(xiàn)了有效的管理，并在此基礎(chǔ)上預(yù)留了其他形式的數(shù)據(jù)接口。 3.系統(tǒng)在Windows XP平臺上，應(yīng)用Visual C++6.0及ARX技術(shù)對AutoCAD進行二次開發(fā)，實現(xiàn)了設(shè)計圖的繪制與排版。在深入研究ARX二次開發(fā)技術(shù)的同時，對AutoCAD數(shù)據(jù)庫的結(jié)構(gòu)和操作方法進行研究，以實體、圖層、文字標注和填充以及圖塊等要素實現(xiàn)了設(shè)計圖紙的輸出。 4.在遵循人機分工和人機交互設(shè)計原則