防落梁油阻尼器參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)及工程應(yīng)用研究.pdf

1、在強(qiáng)烈地震作用下，簡(jiǎn)支、連續(xù)等橋型上部結(jié)構(gòu)移位和落梁是主要震害形式。如果能夠通過(guò)機(jī)械限位和增大阻尼減少梁體移位，既能阻止梁體與擋塊的碰撞，又能防止落梁，則橋梁震害會(huì)顯著降低。為此，我們開(kāi)發(fā)了一種具有機(jī)械限位和阻尼雙重功能的新型油阻尼器。
　　作者查閱了近年來(lái)油阻尼器的相關(guān)文獻(xiàn)，了解了該領(lǐng)域的研究進(jìn)展及工程應(yīng)用情況。在“油流經(jīng)小口消耗能量”的原理指導(dǎo)下，設(shè)計(jì)了兩種型號(hào)（FZ1和FZ2）油阻尼器。通過(guò)阻尼器參數(shù)測(cè)試專用裝置，探討了通油

2、孔方式及通油小孔面積對(duì)油阻尼器力-速度關(guān)系的影響。論文主要成果如下。
　　1.總結(jié)、梳理了國(guó)內(nèi)外關(guān)于油阻尼器研究、應(yīng)用的文獻(xiàn)，對(duì)油阻尼器的工作原理、設(shè)計(jì)方法及制造工藝有了深刻理解；
　　2.設(shè)計(jì)了兩種油阻尼器，第一種為旁路小孔通油型（FZ1），通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)流截止閥改變通油小孔的凈截面，探索小孔截面對(duì)油阻尼器力-速度關(guān)系的影響；第二種為活塞開(kāi)孔型（FZ2），通過(guò)不同截面、不同數(shù)量活塞小孔的組合，探討通油小孔凈截面對(duì)油阻尼器力