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1、天津大學(xué)碩士學(xué)位論文摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝方式對(duì)車(chē)架特性的影響研究姓名:朱躍虎申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):車(chē)輛工程指導(dǎo)教師:畢鳳榮20070601ABSTRACTThemotorcycleframeisthemainpartofthemotorcycleFrames仃ucturedirectlyaffectsthefunctions,suchascomfortandsafetyEngineisanotherkeycomponentofthemot
2、orcycleWeneedtOstudythechangeoftheframecharacteristicswhentheengineisaddedtoframeindifferentways,becausethisisveryimportanttodecidethereasonablewayandlocationfortheengineInthispaperathreedimensionalmodelisfirstlysetupbyu
3、singtheUGsoftwareThismodelisintroducingintotheMSCPATRANandIchoosetobuildthesolidfiniteelementmodeloftheframeAfterwegetthemodel,wecarryoutthemodelanalysisonitandabstractthefirst10modethatagenotthebodymodeInordertoverifyth
4、eaccuracyofthemodel,wealsocarryoutexperimentanalysisoftheframeAftercomparingthetwesults,wefindtheerrorisunder5%ThismeansthatthemodelisaccurateenoughandCanbeused。ItisveryimportanttOanalyzethechangeofthecharacteristicsofth
5、eframeafteraddingtheengineInthispapertwOconditionsareresearched:combiningthetwOcomponentsbyjointsandelasticsuspensionUnderthefirstcondition,thenaturalfrequenciesincrease;underthesecondcondition,thenaturalfrequenciesdecre
6、asesharplyThefrequencyofthefirstconditionis;:largerthanthesecondoneUnderthesecondcondition,thestressoftheframeissmallerandthestrengthoftheframeissafer;thestiffnessincreasesUnderthesecondcondition,wealsostudytheeffectsoft
7、heengineindifferentlocationsmountingonthefamecharacteristicsAfterchangingthelocation,thevibrationmodelchanges,thefrequencydecreases;thestressontheframebecomessmaller,thestrengthoftheframeincreases,butthestiffnessdecrease
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