波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)與施工過程研究.pdf

1、波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)橋是使用波形鋼板替代傳統(tǒng)連續(xù)剛構(gòu)橋中的混凝土腹板形成的組合結(jié)構(gòu)。該體系的主要組成要素包括混凝土頂?shù)装?，波形鋼腹板和體外預(yù)應(yīng)力束。在波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)橋中，混凝土抗壓性能好、波形鋼腹板剪切屈曲強(qiáng)度高的優(yōu)點(diǎn)得到充分地發(fā)揮，不僅減少了頂、底板預(yù)應(yīng)力束的損失，還簡化了復(fù)雜的預(yù)埋管道工序。與傳統(tǒng)連續(xù)剛構(gòu)橋相比，波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更為合理。
　　但通過研究國、內(nèi)外此類橋型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)和施工過程的相關(guān)成果后發(fā)現(xiàn)，

2、在現(xiàn)階段的波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)與施工過程中存在負(fù)彎矩區(qū)內(nèi)襯混凝土設(shè)置參數(shù)不確定、體外束極限應(yīng)力和二次效應(yīng)計(jì)算公式繁多但計(jì)算結(jié)果相差較大、傳統(tǒng)的滿堂支架施工方法在大高差邊跨段內(nèi)的施工風(fēng)險(xiǎn)激增等問題。
　　為解決上述問題，論文通過理論研究與實(shí)橋設(shè)計(jì)相結(jié)合的方法，分析在實(shí)橋設(shè)計(jì)中波形鋼腹板組合連續(xù)剛構(gòu)橋極限承載能力驗(yàn)算等效計(jì)算模型的建立方法，探討內(nèi)襯混凝土的不同設(shè)置參數(shù)和體外預(yù)應(yīng)力束極限強(qiáng)度的必要性及其對橋梁抗彎性能的影響

3、，同時(shí)研究在高墩節(jié)段替代滿堂支架方法的新邊跨施工方法——“利用波形鋼腹板自身剛度替代勁性骨架”法的合理性和可行性。
　　論文研究的主要內(nèi)容包括:
　　(1)波形鋼腹板組合連續(xù)剛構(gòu)橋極限承載能力驗(yàn)算的等效計(jì)算模型的建立方法;
　　(2)大高差邊跨合龍段的施工過程研究;
　　(3)考慮內(nèi)襯混凝土效應(yīng)和體外預(yù)應(yīng)力束極限應(yīng)力、二次效應(yīng)的波形鋼腹板組合連續(xù)剛構(gòu)橋極限抗彎承載能力;
　　(4)結(jié)合設(shè)計(jì)實(shí)例的波形鋼腹板組