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文檔簡介
1、隨著橋梁跨度的增加,減輕上部結(jié)構(gòu)的自重成為十分重要的問題。波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土(PC)組合箱梁是一種新型的結(jié)構(gòu)形式,它充分利用了混凝土和波形鋼板的材料特點(diǎn),能夠有效的實(shí)現(xiàn)主梁的輕型化,進(jìn)而減輕下部結(jié)構(gòu)的工程量,同時(shí)解決了混凝土腹板出現(xiàn)斜裂縫的問題,也方便了施工。 本文在參閱國內(nèi)外有關(guān)文獻(xiàn)及實(shí)橋資料的分析,以普通混凝土箱形梁設(shè)計(jì)理論為基礎(chǔ),結(jié)合長征橋的設(shè)計(jì),分析了整個(gè)橋梁的設(shè)計(jì)過程,尤其對(duì)波形鋼腹板和項(xiàng)底板混凝土的剪力連接件進(jìn)行
2、了研究,給出了計(jì)算方法。通過全過程跟蹤長征橋的施工,對(duì)波形鋼腹板PC組合連續(xù)梁橋的各個(gè)施工階段進(jìn)行了詳細(xì)介紹,檢驗(yàn)了設(shè)計(jì)并對(duì)施工中注意的問題進(jìn)行了探討。 在這基礎(chǔ)上建立了全橋的有限元模型,分析結(jié)構(gòu)在恒載,預(yù)應(yīng)力和試驗(yàn)載荷作用下的內(nèi)力變化。在長征橋施工結(jié)束后進(jìn)行了竣工試驗(yàn)。從試驗(yàn)和有限元的分析可以看出,和普通的箱形梁一樣,波形鋼腹板箱梁頂?shù)装宕嬖谥煌潭鹊募袅?yīng)。波形鋼腹板承受了絕大部分的剪力,在和上下混凝土板連接處剪應(yīng)力較
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