徐州市和平路跨鐵路站場(chǎng)立交橋地震反應(yīng)分析.pdf

1、斜拉橋數(shù)目和跨距的迅速發(fā)展，己引起世界上橋梁工程及抗震工程界的普遍關(guān)注。大跨度斜拉橋地震動(dòng)力研究的目的主要是保證結(jié)構(gòu)在基本烈度地震作用時(shí)有足夠的安全性，并為橋梁抗震設(shè)計(jì)提供科學(xué)依據(jù)和有效手段。徐州和平路跨鐵路站場(chǎng)立交橋是獨(dú)塔雙跨式混凝土斜拉橋，全長(zhǎng)176+192m，橋位處于地震烈度7度區(qū)，因此，分析其地震響應(yīng)是非常重要和有意義的。本文用ANSYS軟件對(duì)徐州和平路跨鐵路站場(chǎng)立交橋進(jìn)行了詳細(xì)的地震反應(yīng)分析。主要完成了以下幾方面的工作：

2、 (1)用ANSYS軟件建立了該橋三維空間有限元計(jì)算模型，采用了分塊Lanczos法對(duì)該橋進(jìn)行了自振特性分析。 (2)用反應(yīng)譜方法對(duì)徐州橋進(jìn)行動(dòng)力分析。反應(yīng)譜理論實(shí)質(zhì)是采用了“地震荷載”．的概念，從地震動(dòng)出發(fā)求結(jié)構(gòu)的最大地震反應(yīng)，同時(shí)考慮了地面運(yùn)動(dòng)和結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性。采用標(biāo)準(zhǔn)反應(yīng)譜作為輸入的譜曲線，分別考慮了縱向、橫向、豎向輸入下該橋的地震響應(yīng)，并考慮了兩種地震組合，即縱橋向+豎向輸入和橫橋向+豎向輸入。在計(jì)算中采用了SRSS方