橡膠彈性元件低溫承載特性研究.pdf

1、軌道車輛運行時由于振動所導致的噪聲、零部件磨損等問題是工程技術(shù)上急需避免的，橡膠材料制品以其小質(zhì)量、大承載等特點成為軌道車輛減振系統(tǒng)中不可或缺的減振降噪部件，主要起到支撐、緩沖、減振的作用。在冬季部分地區(qū)環(huán)境溫度可低至-40℃，為保障低溫環(huán)境下軌道車輛減振系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，合理評估橡膠彈性元件的低溫承載性能至關(guān)重要。因此研究橡膠彈性元件的低溫動靜態(tài)承載力學性能，對合理設(shè)計、使用橡膠彈性減振元件，為工程設(shè)計提供技術(shù)指導，具有現(xiàn)實意義。

2、>　　本文以軌道車輛減振系統(tǒng)典型元件——錐形橡膠彈簧為研究對象，研究其低溫下的動靜態(tài)承載性能，主要做了以下幾方面的工作：
　　分別進行橡膠材料在20、0、-10、-20、-30、-40℃下的單軸拉伸實驗，利用實驗數(shù)據(jù)擬合材料在各溫度下的材料參數(shù)。提出了橡膠材料溫度因子的定義和表達式，并用溫度因子描述環(huán)境溫度對橡膠材料力學性能的影響，對橡膠彈性元件的低溫剛度進行預(yù)測；
　　分別進行錐形橡膠彈簧在20、0、-10、-20、-30

3、、-40℃下的靜剛度試驗，研究環(huán)境溫度對橡膠彈性元件靜態(tài)承載特性的影響規(guī)律。探討橡膠彈性元件低溫靜剛度預(yù)測的方法，分別提出了溫度因子修正法、低溫本構(gòu)法和溫度場變化法，對錐形橡膠彈簧進行低溫剛度預(yù)報，并通過錐形橡膠彈簧臺架靜剛度試驗對三種方法的適用性和誤差進行了分析；
　　分別進行橡膠材料在20、0、-20、-30、-40℃下的掃頻試驗，獲得了橡膠材料在不同溫度下的粘彈本構(gòu)模型參數(shù)，研究并擬合橡膠材料的溫頻等效方程；為橡膠彈性元件在