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文檔簡介
1、TS20032014超級無敵海景題庫液壓電梯11、單向閥GB212402007正確:單向閥是只允許液流在一個方向流動的閥,液壓電梯液壓系統(tǒng)應設置單向閥。單向閥應該安裝在油泵與截止閥之間的回路上。錯誤:單向閥是只允許液流在一個方向流動的閥,液壓電梯液壓系統(tǒng)應設置單向閥。單向閥應該安裝在油泵與限速切斷閥之間的回路上。2、溢流閥GB212402007正確:溢流閥是通過溢流使系統(tǒng)壓力限制到一個設定值的閥。液壓電梯在連接油泵到單向閥之間的管路上應
2、設置溢流閥,溢流閥的調定工作壓力不應超過滿負荷壓力值的140%。考慮到液壓系統(tǒng)過高的內部損耗,可以將溢流閥的壓力數(shù)值整定得高一些,但不得高于滿負荷壓力的l70%,在此情況下應提供相應的液壓管路(包括油缸)的計算說明錯誤:溢流閥是通過溢流使系統(tǒng)壓力限制到一個設定值的閥。液壓電梯在連接油泵到截止閥之間的管路上應設置溢流閥,溢流閥的調定工作壓力不應超過滿負荷壓力值的140%??紤]到液壓系統(tǒng)過高的內部損耗,可以將溢流閥的壓力數(shù)值整定得高一些,但
3、不得高于滿負荷壓力的l80%,在此情況下應提供相應的液壓管路(包括油缸)的計算說明3、滿載壓力GB212402007正確:當載有額定載重量的轎廂??吭谧罡邔诱疚恢脮r,施加到直接與液壓頂升機構連接的管路上的靜壓力。錯誤:當載有110%額定載重量的轎廂停靠在最高層站位置時,施加到直接與液壓頂升機構連接的管路上的靜壓力。4、電氣防沉降系統(tǒng)GB212402007正確:電梯防沉降系統(tǒng)是防止沉降危險的措施組合,應符合:當轎廂位于平層面以下最大0.1
4、2m至開鎖區(qū)下端的區(qū)間內時,無論轎廂門處于任何位置,都應按照上行方向給主機通電,使轎廂向上移動。錯誤:電梯防沉降系統(tǒng)是防止墜落危險的措施組合,應符合:當轎廂位于平層面以下最大0.12m至開鎖區(qū)上端的區(qū)間內時,無論轎廂門處于任何位置,都應按照上行方向給主機通電,使轎廂向上移動。5、液壓電梯下行方向閥控制GB212402007正確:液壓電梯下行方向閥應由電控保持開啟。下行方向閥的關閉應由來自液壓缸的液體壓力作用以及至少每閥由一個導向壓縮彈簧
5、來實現(xiàn)。錯誤:液壓電梯下行方向閥應由電控保持關閉。下行方向閥的開啟應由來自液壓缸的液體壓力作用以及至少每閥由一個導向壓縮彈簧來實現(xiàn)。6、液壓電梯分流閥控制GB212402007正確:分流閥應由電氣裝置關閉,分流閥的打開應由來自液壓缸的液體壓力作用以及至少每閥由一個導向彈簧來實現(xiàn)。錯誤:分流閥應由電氣裝置打開,分流閥的關閉應由來自液壓缸的液體壓力作用以及至少每閥由一個導向彈簧來實現(xiàn)。7、緩沖器選擇GB212402007液壓電梯的緩沖器應該
6、使載有額定載重量的轎廂在下端站平層面以下不超過0.12m的距離處保持靜止狀態(tài)。由于線性蓄能緩沖器最小壓縮行程為應至少為0.135v2d(m),因此對于下行額定速度vd為1.0ms的液壓電梯,不能選用線性蓄能緩沖器。TS20032014超級無敵海景題庫液壓電梯3是手動換向閥,供手動慢速下降轎廂用,g是過濾器,MA是壓力表開關,MZ為壓力表。EN是可按用戶要求選配的電動緊急下降閥。在電液比例閥的控制電路上有繼電器R1和R2,按歐洲標準EN8
7、1—2的要求,應是串聯(lián)的兩個接觸器。在轎廂上行時,壓力油從油泵壓出,一部分經單向閥e,反饋裝置c,通過球閥KH和破裂閥GRSA進入油缸。另一部分經電液比例閥a旁通回流油箱,a的開口由調速器ELRV1根據c的反饋信號和運行曲線的要求決定。在轎廂下降時,負載的壓力將油缸的油壓出經電液比例閥b回流油箱。b也是由ELRV1控制,根據反饋和運行曲線決定開口的大小,使下降符合運行曲線的要求。2如圖所示是一個液壓電梯的限速切斷閥結構原理圖,該閥的作用
8、及工作原理是什么?安裝在什么部位?限速切斷閥結構原理圖1-閥體2-閥蓋3-節(jié)流器4-調節(jié)桿5-閥芯6-調節(jié)彈簧參考答案:作用是:該閥是液壓系統(tǒng)的重要安全裝置,在油管破裂或其他情況使負載由于自重而超速下落時自動切斷油路,使油缸的油不外泄而制止負載下落。(2分)工作原理:A接油缸,B接油泵管路,當發(fā)生意外時,A的壓力比B的壓力大得多,由于閥芯克服彈簧壓力右移,將閥體中部的閥口堵住,將油路切斷。(2分)安裝部位:在液壓油缸上。(1分)6、簡述
9、下圖破裂閥的工作原理。請說明該閥在液壓電梯系統(tǒng)的連接方式。、簡述下圖破裂閥的工作原理。請說明該閥在液壓電梯系統(tǒng)的連接方式。5.2.7.195.2.7.19答:該破裂閥是切斷閥和阻尼器一體式結構,阻尼器(孔)a就設在切斷閥閥(芯)上,阻尼器a為恒節(jié)流孔。系統(tǒng)工作油源從A口進到B口出,系統(tǒng)工作流量在限速切斷閥關閉流量以下,限速切斷閥基本不起什么作用,當系統(tǒng)管路爆破、接頭松脫等意外情況,系統(tǒng)流量迅速增大,在超過限速切斷閥的關閉流量時,由于阻尼
10、孔a的作用,P1和P2的壓差降增大,足以克服彈簧6的彈簧力使切斷閥4左移直到關閉A口到B口的油路。這種切斷閥為錐閥,密封性好,可適用于中、高壓工況。5.1.1.1什么是液壓電梯?答:《液壓電梯制造與安裝安全規(guī)范》(GB21240—2007)定義:液壓電梯是依靠電力驅動液壓泵輸送液壓油到液壓缸,直接或間接驅動轎廂的電梯(可以使用多電動機、液壓泵和或液壓缸)。液壓電梯是以液壓作為驅動方式的電梯,其工作原理和曳引式電梯、卷筒驅動電梯,齒輪齒條
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