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文檔簡(jiǎn)介
1、船舶含油污水一直是海洋污染的重要來源,其極易擴(kuò)散性,難降解性,以及油污混合物的毒性都給船舶含油污水的處理帶來了一定難度,除了國(guó)際海事組織(IMO)制定的標(biāo)準(zhǔn),沿海各國(guó)以及國(guó)內(nèi)都制定了愈來愈嚴(yán)格的含油污水排放標(biāo)準(zhǔn),傳統(tǒng)的油水分離裝置逐漸難以滿足這種標(biāo)準(zhǔn)要求,含油污水排放要經(jīng)過進(jìn)一步的深化處理以達(dá)到排放要求,而膜生物反應(yīng)器(MBR)組合工藝以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、運(yùn)行可靠節(jié)能、出水效果良好及抗膜污染等特點(diǎn)正被國(guó)內(nèi)外研究人員所重視并得到實(shí)際應(yīng)用。<
2、br> 本文以常規(guī)MBR反應(yīng)器做對(duì)照,研究了投加磁粉對(duì)MBR反應(yīng)器處理船舶含油污水效能及膜污染的影響,同時(shí)也探究了磁粉改善污泥混合液性質(zhì)進(jìn)而減緩膜污染的作用機(jī)理,本文中投加磁粉的反應(yīng)器為PM-MBR(Powder Magnet-MBR),常規(guī)反應(yīng)器為MBR。
(1)通過小試實(shí)驗(yàn)確定PM-MBR磁粉投加量為650mg/L,啟動(dòng)期內(nèi)PM-MBR出水CODcr和出水含油量始終保持在30mg/L和0.25mg/L以下,均低于MBR。
3、
(2)在運(yùn)行階段考察發(fā)現(xiàn)PM-MBR與MBR除油效能以及去除有機(jī)物效能均達(dá)到國(guó)標(biāo)出水標(biāo)準(zhǔn)要求,出水含油量相差不大,PM-MBR出水CODcr始終低于MBR,在較短的水力停留時(shí)間(HRT)情況下,兩反應(yīng)器內(nèi)CODcr去除率均下降,但由于磁粉作用PM-MBR表現(xiàn)出更高的去除污染物效能。
(3)研究發(fā)現(xiàn)通過增加膜面曝氣強(qiáng)度以及增加停抽時(shí)間,可以減緩膜污染速度,PM-MBR膜污染速率在改變曝氣強(qiáng)度與增加停抽時(shí)間情況下低于M
4、BR,說明磁粉投加可以減緩膜污染速率。
(4)掃描電鏡SEM觀察膜表面得出PM-MBR膜表面積累細(xì)菌及附屬產(chǎn)物少。傅里葉紅外光譜分析進(jìn)一步說明膜表面污染物質(zhì)主要為多糖與蛋白質(zhì)類。EPS和SMP濃度與膜污染速率相關(guān)性較大,而磁粉投加可以加快微生物代謝有效減少混合液中EPS與SMP的濃度,進(jìn)而減緩膜污染速率。
(5)磁粉改變了微生物生存環(huán)境促進(jìn)微生物生長(zhǎng)繁殖,污泥濃度生長(zhǎng)加快;磁粉的加入提高了污泥絮體抵抗曝氣剪切力的能力
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