商用車無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)是近年來興起的一種汽車啟動(dòng)安全技術(shù)。但是無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)在商用車上應(yīng)用，還不是很普遍，本課題就是針對(duì)重型的商用車設(shè)計(jì)。它由無鑰匙啟動(dòng)電子控制器，電子轉(zhuǎn)向柱鎖，鑰匙，一鍵啟動(dòng)按鍵四部分組成。電子控制器一旦接收到控制指令（車門開啟、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、方向盤轉(zhuǎn)向解/閉鎖）就會(huì)和鑰匙進(jìn)行認(rèn)證和位置判斷，如果鑰匙能被電子控制器認(rèn)證，電子控制器則會(huì)執(zhí)行控制指令。該無鑰匙啟動(dòng)以其安全的加密算法和使用上的便捷性，在家用轎車領(lǐng)域得到了很好的普及與應(yīng)

2、用，同時(shí)也逐步向商用車領(lǐng)域推廣。
　　本文對(duì)無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)的硬件與軟件設(shè)計(jì)做了深入的研究與探討，包括對(duì)125KHz和433.92MHz頻段的硬件電路做了深入的研究與分析，還針對(duì)低頻覆蓋率的原理做了簡(jiǎn)單的分析。本文還對(duì)射頻通訊的基本技術(shù)原理做了簡(jiǎn)要的分析。對(duì)于特高頻部分硬件電路在完成初步天線回路的匹配，通過測(cè)試，特高頻波段遙控距離實(shí)車測(cè)試距離大于25m.本文展示了發(fā)射端PCB單極天線以及芯片的選型和天線的初步匹配結(jié)果測(cè)試。本文還完成

3、了鑰匙部分硬件電路的設(shè)計(jì)，該部分包括125kHz低頻段的三維天線的選型和特高頻433.92MHz頻段PCB天線和芯片的選型。通過實(shí)車測(cè)試鑰匙的遙控距離大于25m，125kHz低頻部分能覆蓋整個(gè)車廂部分，同時(shí)低頻溢出距離也小于30cm.本文還完成了電子轉(zhuǎn)向柱鎖和一鍵啟動(dòng)按鍵的硬件電路設(shè)計(jì)。
　　軟件方面，本文首先對(duì)低頻與特高頻通訊的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了介紹，在此基礎(chǔ)上引入了AES-128位的加密技術(shù)。低頻定位方面，本系統(tǒng)基于在車頭后部床左

4、邊、車頭后部床右邊、車頭后部床中間、主駕座椅下面、儀表盤右下面的五根LF天線進(jìn)行低頻信號(hào)的覆蓋和智能鑰匙的準(zhǔn)確定位，低頻信號(hào)的基本可以完全覆蓋車廂內(nèi)部。
　　系統(tǒng)測(cè)試方面，實(shí)車測(cè)試之前，本文利用簡(jiǎn)單的UI界面模擬實(shí)際的整車環(huán)境，進(jìn)行簡(jiǎn)單的功能測(cè)試與分析。從測(cè)試結(jié)果來看，基本功能已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，系統(tǒng)能很好的運(yùn)行。在系統(tǒng)測(cè)試方面，本文還針對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行了實(shí)車的遙控距離測(cè)試和低頻125kHz的實(shí)車的內(nèi)部覆蓋率和外部的溢出率測(cè)試，測(cè)試結(jié)果表明本系