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文檔簡介
1、某汽車公司的重型自卸車在產(chǎn)品的開發(fā)、試驗(yàn)和用戶的使用過程均發(fā)現(xiàn)有車架結(jié)構(gòu)的早期斷裂問題，主要位于車架折彎的變寬度的地方。為此，從理論和有限元分析、電測(cè)實(shí)驗(yàn)著手，研究車架出現(xiàn)應(yīng)力集中的地方，找出了車架早期斷裂的原因，通過減小或消除該處的應(yīng)力集中來解決早期斷裂問題，并提出改進(jìn)方案。 本文建立了以殼單元為基本單元的車架有限元計(jì)算模型，在此模型的基礎(chǔ)上首先進(jìn)行車架靜強(qiáng)度分析和靜態(tài)電測(cè)實(shí)驗(yàn)，得到車架在典型工況下的應(yīng)力分布情況；其次對(duì)車架做
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