信號(hào)高級(jí)工職業(yè)技能鑒定理論考試復(fù)習(xí)題

1、高級(jí)信號(hào)工（車站與區(qū)間信號(hào)設(shè)備維修）理論考試復(fù)習(xí)答案高級(jí)信號(hào)工（車站與區(qū)間信號(hào)設(shè)備維修）理論考試復(fù)習(xí)答案一、填空題填空題1.6502電氣集中執(zhí)行組8線網(wǎng)絡(luò)中，網(wǎng)絡(luò)的站場(chǎng)形狀是用___DBJ或FBJ__的第一組接點(diǎn)來(lái)區(qū)分的。2.FDGJ電路中的條件電源___KZGDJ_______在軌道停電又恢復(fù)供電時(shí)起防止進(jìn)路錯(cuò)誤解鎖的作用。3.信號(hào)輔助繼電器XFJ和主信號(hào)繼電器ZXJ是___串接_______在13網(wǎng)絡(luò)線路上。4.電氣集中車站出站信號(hào)

2、機(jī)開放后，要取消復(fù)原已辦好的64D半閉設(shè)備，應(yīng)將原來(lái)已辦理好的發(fā)車進(jìn)路____解鎖______。5.到達(dá)場(chǎng)集中樓排列推送進(jìn)路時(shí)，必須得到___峰頂樓_______的同意才準(zhǔn)許集中樓排通推送進(jìn)路。6.在股道有中間道岔的情況下，接車進(jìn)路的最未一個(gè)道岔區(qū)段是指__中間道岔區(qū)段______。7.在控制臺(tái)表示燈電路中，軌道光帶表示燈電路接有FDGJ第8組接點(diǎn)的作用是__防止閃白光帶________。8.6502電氣集中延時(shí)解鎖和非延時(shí)解鎖是靠__

3、JYJ________區(qū)分的。9.正常解鎖時(shí)，由右向左的進(jìn)路先吸起的進(jìn)路繼電器是__2LJ________。10.重復(fù)開放信號(hào)時(shí)，被按壓的始端按鈕不能自閉是因?yàn)槠渥蚤]電路中接有_____FKJ_____繼電器的后接點(diǎn)。11.6502電氣集中方向組合可供出___10_______種方向電源。12.6502電氣集中電源組合可供出___6_______種條件電源。13.DCJ或FCJ是在該道岔區(qū)段的_____SJ_____落下時(shí)復(fù)原。14.電

4、源屏手動(dòng)升壓至420V時(shí)，過(guò)壓繼電器GYJ應(yīng)及時(shí)動(dòng)作并切斷升壓回路，但不應(yīng)造成電源屏____停電(無(wú)電輸出)______。15.第二種調(diào)車中途返回解鎖是在調(diào)車車列___完全進(jìn)入_______折返信號(hào)機(jī)內(nèi)方后開始解鎖的。16.條件電源KZGDJ的作用是防護(hù)軌道停電恢復(fù)后，使鎖閉的進(jìn)路有可能按____正2.直流電動(dòng)機(jī)按勵(lì)磁方式的不同，可以分為()種類型。(A)1(B)2(C)3(D)43.主磁極上有兩個(gè)勵(lì)磁線圈，一個(gè)與電樞電路并聯(lián)，另一個(gè)與

5、電樞電路串聯(lián)的直流電動(dòng)機(jī)屬于()。(A)他勵(lì)直流的直流電動(dòng)機(jī)(B)并勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)(C)串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)(D)復(fù)勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)4.大站電源屏有()套斷相報(bào)警電路。(A)1(B)3(C)2(D)45.大站電源屏直流和交流電路的電源及負(fù)載線對(duì)地絕緣電阻用500V兆歐表測(cè)量(在205℃、相對(duì)濕度95～98%的環(huán)境)應(yīng)不小于()。(A)0.5M(B)1M(C)2M(D)5M6.感應(yīng)調(diào)壓器按冷卻方式可以分為()。(A)2種(B)3種(C)4種(D)5種

6、7.三相電動(dòng)機(jī)電源線中任意兩根線對(duì)調(diào)會(huì)使電動(dòng)機(jī)()。(A)轉(zhuǎn)速變慢(B)轉(zhuǎn)速變快(C)不轉(zhuǎn)(D)反轉(zhuǎn)8.三相異步電動(dòng)機(jī)的“異步”是指轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速總是()旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速。(A)大于(B)小于(C)異于(D)等于9.控制臺(tái)上每一軌道區(qū)段其光帶最少不得少于()個(gè)單元。(A)1(B)2(C)3(D)410.在控制臺(tái)中股道上最短的光帶不得少于()個(gè)單元。(A)2(B)4(C)６(D)1011.一般把控制臺(tái)上全站共用且操作機(jī)會(huì)較多或應(yīng)急性的按鈕的單元