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文檔簡介
1、第1頁共20頁目錄1相關(guān)概念及基礎(chǔ)知識.................................................................................................................................21.1相關(guān)概念................................................................
2、.....................................................................21.2基礎(chǔ)知識.....................................................................................................................................61.2.1警沖標(biāo)位
3、置計算....................................................................................................................61.2.1.1道岔尖軌至警沖標(biāo)距離的計算................................................................................
4、.61.2.1.2道岔相關(guān)尺寸表.........................................................................................................61.2.1.3警沖標(biāo)計算舉例及舉例站場...............................................................................
5、......81.2.2侵限絕緣..............................................................................................................................101.2.2.1侵限絕緣3.5米標(biāo)準(zhǔn)由來.........................................................
6、...............................101.2.2.2雙邊侵限...................................................................................................................111.2.2.3單邊侵限................................................
7、...................................................................121.2.2.4侵限絕緣的幾種情況...............................................................................................131.2.3接近軌延長............................
8、..............................................................................................151.2.46‰化簡坡度的計算.............................................................................................................1
9、81.2.5道岔位置及長度..................................................................................................................19第3頁共20頁條線路已停留有車輛,就會造成列車沖撞。如果該道岔仍處于轉(zhuǎn)換狀態(tài),前后輪對可能走得不是一條路線,不僅會造成道岔擠岔,甚至可能發(fā)生列車脫線或顛覆事故,故稱為對向道岔。注:1
10、、道岔本身并無順向和對向之分,它只是根據(jù)列車運行方向而言的。2、兩組道岔岔尖部分對向相鄰,這兩組道岔的關(guān)系也稱為對向道岔。3、兩組道岔岔尖部分順向相鄰,這兩組道岔的關(guān)系也稱為順向道岔?!颈诚虻啦肀诚虻啦怼浚褐竷山M道岔相鄰,且岔尾部分相鄰,這兩組道岔的關(guān)系稱為背向道岔?!揪瘺_標(biāo)警沖標(biāo)】:兩條股道匯合在一起,在兩匯合股道中心相距4米的地方,設(shè)置警沖標(biāo)。即設(shè)置處設(shè)在兩分歧線路中心線相距4米的木質(zhì)或水泥標(biāo)志桿,即兩中心線至警沖標(biāo)的距離均為2米。
11、該標(biāo)志桿一般刷成紅白相間的環(huán)狀條紋,提醒司機、調(diào)車員或運轉(zhuǎn)車長停留列車不得越出該標(biāo)志,該設(shè)備屬于工務(wù)部門設(shè)備?!厩窒藿^緣侵限絕緣】:又稱超限絕緣,即侵入限界的絕緣(侵入機車車輛限界的絕緣)。道岔處的絕緣節(jié),岔尖一端應(yīng)安裝在基本軌接縫處,岔后一端應(yīng)安裝在距警沖標(biāo)計算位置不少于3.5米,距警沖標(biāo)實際位置不大于4米的地點。岔前、岔后絕緣節(jié)與警沖標(biāo)之間的距離若小于3.5米,則該絕緣稱為侵限絕緣?!緱l件侵限條件侵限】:道岔在某個位置時才構(gòu)成侵限的
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