公路軟基處理技術(shù)的研究與應(yīng)用.pdf

1、軟土是指在濱海、湖泊、谷地、河灘上沉積的天然含水量高、孔隙比大、壓縮性強(qiáng)、抗剪強(qiáng)度和承載力低的軟塑到流塑狀態(tài)的細(xì)粒土。軟土在我國(guó)分布廣泛，給公路工程建設(shè)和人工構(gòu)造物帶來(lái)較大的影響和隱患，成為公路工程建設(shè)的關(guān)鍵問(wèn)題之一，也成為影響工程造價(jià)和道路使用質(zhì)量的突出矛盾之一。 本文首先簡(jiǎn)要回顧了軟土處理固結(jié)理論的原理及發(fā)展，對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)外公路工程軟弱地基處理的理論及實(shí)體工程進(jìn)行廣泛調(diào)研，介紹了當(dāng)前公路工程軟弱地基處理的現(xiàn)狀及水平。

2、其次，以目前所施工的天仙一級(jí)公路工程項(xiàng)目為研究平臺(tái)，研究了天仙一級(jí)公路工程地質(zhì)勘察報(bào)告提供的鉆探、觸探及土工試驗(yàn)成果，分析了軟弱土層在公路沿線地面下的空間分布規(guī)律及軟土的物理指標(biāo)，探討了改進(jìn)地基處理方法的可行性，重點(diǎn)討論分析了塑料排水板預(yù)壓法，結(jié)合實(shí)際對(duì)天仙一級(jí)公路軟弱地基處理進(jìn)行了穩(wěn)定性、變形計(jì)算等方面的分析研究，同時(shí)對(duì)石料進(jìn)行了室內(nèi)試驗(yàn)研究(包括石料來(lái)源、試驗(yàn)內(nèi)容及試驗(yàn)結(jié)果等)。 最后，確定了天仙一級(jí)公路軟弱地基處理方法與設(shè)