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1、粉噴樁作為一種地基加固新技術(shù),近年來在高速公路軟土地基處理中得到廣泛應(yīng)用.該文在總結(jié)粉噴樁處理軟基研究成果的基礎(chǔ)上,進一步探索了粉噴樁處理軟基的機理、承載力的力學(xué)原理及樁土共同作用的效應(yīng).采用Mindlin解和Boussinesq解聯(lián)合求解方法分析了復(fù)合地基中附加應(yīng)力沿深度的分布規(guī)律,并用分層總和法計算了加固區(qū)和下臥層的沉降量.計算表明由于樁的作用,加固區(qū)的附加應(yīng)力大大減少,而下臥層的附加應(yīng)力有所增加,從而導(dǎo)致了下臥層的沉降增大.長期以
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