強夯法施工在高速公路軟基處理中的應(yīng)用

1、強夯法施工在高速公路軟基處理中的應(yīng)用摘要：山東省濱州至德州高速公路（魯冀界）部分軟土地基采用強夯法加固從強夯區(qū)地質(zhì)分析、強夯施工工藝、施工注意事項以及強夯加固地基數(shù)據(jù)檢測等方面介紹強夯法施工在高速公路軟基處理中的應(yīng)用。關(guān)鍵詞：強夯法；高速公路；加固；軟土地基Abstract:shongbinzhoutoTexasfreeway(LuJiboundary)partofthesoftsoilfoundationbymeansofdynami

2、ccompactionmethodtoreinfcefromthedynamiccompactionareageologicalanalysisdynamiccompactionconstructiontechnologyconstructionmattersneedingattentiondynamiccompactionreinfcementfoundationdatadetectionintroduceddynamiccompac

3、tionmethodonthehighwayconstructionoftheapplicationofsoftfoundationtreatment.Keywds:dynamiccompactionmethodHighwayReinfcementSoftsoilfoundation中圖分類號：U412.366文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：20952104（2012）1、引言隨著目前高速公路的快速發(fā)展建設(shè)，要確保公路工程施工質(zhì)量，軟土地基在高

4、速公路中的處理工作尤為重要。軟土地基，顧名思義，就是填土高度確定：H≤5m，L=30m，57m，L=50m。本施工段落圖紙設(shè)計中共11處應(yīng)用了強夯施工方法加固軟土路基，清單工程量為21279.485m2。為確保夯擊效果，首先選用試驗路段進(jìn)行了首次強夯試驗。選用試驗段地處黃泛區(qū)，樁號為K11960K11990表土實測液限為31.8%，塑性指數(shù)為10.5，最佳含水量為13.3%，最大干密度為1.86gcm3，地下水位為2.1m。3、強夯施工

5、方案總體說明：濱德高速第二合同段水位較高，調(diào)查水位高為1.82.0米左右，高于設(shè)計3.5米要求，因此施工前應(yīng)先對施工區(qū)采用井點降水，井點沿路基邊坡線中線縱向布置三排，起終點橫向布置兩排，間距為2米，深度控制為6米，降水以地下水位低于3.5m并能滿足強夯施工正常進(jìn)行為準(zhǔn)。一般橋頭地基優(yōu)先采用強夯處理，強夯施工前應(yīng)通過試夯確定最佳施工工藝和參數(shù)。設(shè)計夯錘為重100ＫＮ，錘底直徑2.25m的圓形鑄鋼錘，強夯單擊夯擊能1500KN.m。強夯夯點

6、采用正方形布置，夯點間距參考值6m。夯點的夯擊次數(shù)應(yīng)按照現(xiàn)場試夯得到的夯擊次數(shù)和夯沉量關(guān)系線確定，并同時滿足1最后兩擊的夯量不大于5cm；2夯坑周圍地面不應(yīng)發(fā)生過大隆起；3不因夯坑過深而發(fā)生起錘困難作為止夯條件，單點夯擊次數(shù)參考值為6。夯擊變數(shù)參考值為2，即在第一遍夯點正方形中心進(jìn)行第二遍夯擊，最后采用低能量滿拍兩遍，滿拍夯擊能800kN.m滿拍可采用輕錘或低落距錘多次夯擊，錘印彼此搭接，強夯夯擊第一遍和第二遍，第二遍與滿拍間時間一般在