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1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅猛發(fā)展,高速公路建設(shè)突飛猛進(jìn),軟土地基處理問(wèn)題日益突出。如何快速而有效地對(duì)軟土地基進(jìn)行處理具有積極而又重要的工程實(shí)際意義。 本文結(jié)合高速公路的特點(diǎn),總結(jié)歸納了常用的軟土地基處理方法和常用的組合處理方法,并分析對(duì)比了各種處理方法的優(yōu)缺點(diǎn)。主要論述了碎石樁和CFG樁的作用機(jī)理、復(fù)合地基承載力計(jì)算、變形預(yù)測(cè)和參數(shù)設(shè)計(jì)。鑒于碎石樁提高承載力不足和CFG樁置換排水能力的不足,為此本文提出碎石樁與CFG樁組合型復(fù)合地基,
2、即利用碎石樁、CFG樁、原土與基層聯(lián)合造就半剛性復(fù)合地基,發(fā)揮碎石樁置換排水和CFG樁大幅度提高承載力的特性,揚(yáng)長(zhǎng)避短,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),最大限度提高原土力學(xué)強(qiáng)度,變土體荷載為加固結(jié)構(gòu)體系的一部分。針對(duì)碎石樁與CFG樁復(fù)合地基,探討了二次復(fù)合地基計(jì)算方法,應(yīng)用復(fù)合地基承載力、標(biāo)貫試驗(yàn)、工后沉降檢測(cè)處理效果。開(kāi)發(fā)出完善的組合樁復(fù)合地基計(jì)算、設(shè)計(jì)、施工、效果檢測(cè)系統(tǒng)軟基處理配套技術(shù)。 最后,本文以南寧機(jī)場(chǎng)高速公路城市段交叉口路段KO+140
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