長(zhǎng)短樁復(fù)合地基在山區(qū)高速公路軟土地基中的應(yīng)用研究.pdf

1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅猛發(fā)展，高速公路建設(shè)突飛猛進(jìn)，道路施工過(guò)程中出現(xiàn)的軟基處理問(wèn)題日益突出。而山區(qū)軟土因其復(fù)雜的變形機(jī)理和多樣的影響因素，使得山區(qū)軟土地基變形規(guī)律及處理方法的研究成為高速公路建設(shè)的一個(gè)重要課題。
　　 本文依托貴州省交通廳科技項(xiàng)目“貴州山區(qū)高速公路軟基處理關(guān)鍵技術(shù)研究與示范工程”，在分析和總結(jié)了已有研究成果的基礎(chǔ)上，對(duì)軟土地基的定義、軟土在我國(guó)貴州的分布情況以及軟土地基處理的方法進(jìn)行了概述；綜述了復(fù)合地基的形成條

2、件和基本理論，進(jìn)而提出了長(zhǎng)短樁復(fù)合地基的產(chǎn)生和適用條件，研究了長(zhǎng)短樁復(fù)合地基的加固機(jī)理，并回顧了長(zhǎng)短樁復(fù)合地基的研究狀況；對(duì)長(zhǎng)短樁復(fù)合地基的承載力和沉降設(shè)計(jì)理論進(jìn)行了研究，提出了長(zhǎng)短樁復(fù)合地基的承載力和沉降計(jì)算模式；采用PLAXIS有限元方法建立了長(zhǎng)短樁復(fù)合地基柔性荷載下應(yīng)力和沉降分析的有限元模型，從剛、柔樁交錯(cuò)布置的長(zhǎng)短樁型復(fù)合地基的CFG樁樁長(zhǎng)、碎石樁樁長(zhǎng)、樁間距和褥墊層厚度變化等方面運(yùn)用PLAXIS數(shù)值模擬仿真分析方法對(duì)復(fù)合地基樁