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1、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋以其良好的受力性能和跨越能力,在工程實(shí)踐中越來越受到青睞。但是在施工和運(yùn)營(yíng)中,經(jīng)常發(fā)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋發(fā)生裂縫,影響結(jié)構(gòu)使用性能。
本文以某座預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋?yàn)楣こ瘫尘?以ansys軟件為工具,取0#塊和兩側(cè)的1#塊建立有限元模型,考慮預(yù)應(yīng)力損失,合理施加邊界約束條件,重點(diǎn)分析了0#塊空間彈性應(yīng)力和空間彈塑性應(yīng)力分布。
在空間應(yīng)力彈性分析時(shí),分析了每節(jié)段正常施工工況下0#塊的應(yīng)力分布
2、,得出了橫隔板受力復(fù)雜,其上部常常出現(xiàn)較大主拉應(yīng)力,橫隔板周圍及維修孔等截面突變位置容易產(chǎn)生應(yīng)力集中,懸臂長(zhǎng)度越長(zhǎng),主拉應(yīng)力一般越大的規(guī)律。在結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)時(shí),需對(duì)橫隔板及其周圍,以及其他截面突變位置配置加強(qiáng)鋼筋。還分析了懸臂現(xiàn)澆時(shí)一側(cè)掛籃失穩(wěn)現(xiàn)象對(duì)0#塊應(yīng)力分布的影響。
彈塑性分析時(shí),采用solid65單元模擬混凝土,通過設(shè)置solid65單元的實(shí)常數(shù)的方式計(jì)入普通鋼筋的配筋率。討論了鋼筋混凝土非線性求解時(shí)的收斂控制參數(shù)設(shè)置。
3、分析了在最大懸臂施工階段和運(yùn)營(yíng)階段0#塊的彈塑性應(yīng)力分布與發(fā)展情況,模擬了運(yùn)營(yíng)階段裂縫的開展過程,計(jì)算了裂縫寬度。通過彈塑性分析表明,考慮普通鋼筋效應(yīng)能有效地改善結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布。鋼筋協(xié)助混凝土抗拉非常有效,但是協(xié)助抗壓效應(yīng)相對(duì)沒有那么顯著??蛇m當(dāng)增加了部分區(qū)域的配筋率,使0#塊對(duì)于突發(fā)事件具有一定的安全儲(chǔ)備。
縱筋張拉錨固區(qū)縱向受壓,橫向靠近錨墊板位置受壓、距錨墊板一定距離后受拉,影響范圍約在構(gòu)件的最短邊長(zhǎng)度內(nèi)。錨下混凝土應(yīng)力受
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