超載車(chē)輛對(duì)橋梁疲勞壽命的影響分析.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市規(guī)模不斷擴(kuò)大,城市交通量越來(lái)越大,混凝土的疲勞成為一個(gè)不可忽略的問(wèn)題。為滿足重載車(chē)輛運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,城市交通運(yùn)輸線上的橋梁需要承擔(dān)起大型、重型設(shè)備的運(yùn)輸任務(wù)。超載車(chē)輛對(duì)既有鋼筋混凝土橋梁中混凝土的疲勞性能會(huì)產(chǎn)生多大的影響成為當(dāng)前迫切需要關(guān)注的問(wèn)題。本文對(duì)此展開(kāi)研究,取得如下主要成果:
　　1、對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的疲勞損傷破壞原理、疲勞壽命預(yù)測(cè)的方法和疲勞損傷分析過(guò)程分別進(jìn)行了系統(tǒng)的分析和總結(jié)。
　　2、對(duì)既有城

2、市橋梁進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)變數(shù)據(jù)監(jiān)控,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)的應(yīng)變數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析。通過(guò)與MIDAS Civil的理論計(jì)算應(yīng)力比較發(fā)現(xiàn),在夜間環(huán)境較為穩(wěn)定,車(chē)輛對(duì)橋梁產(chǎn)生的應(yīng)力不受其他車(chē)輛影響時(shí),現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試應(yīng)力與理論應(yīng)力的比值在0.8~1.0,MIDAS Civil的計(jì)算模型可靠。
　　3、在MIDAS模型的基礎(chǔ)上針對(duì)在不同車(chē)輛類(lèi)型和車(chē)速下橋梁的應(yīng)力做了定性和定量的分析,通過(guò)動(dòng)力分析和靜力分析的比較,得出了車(chē)重對(duì)橋梁的動(dòng)力效應(yīng)影響不大,車(chē)速對(duì)橋梁的動(dòng)力效