降雨條件下膨脹土路堤不均勻變形分析.pdf

1、膨脹土工程問(wèn)題是我國(guó)公路建設(shè)中遇到的一大技術(shù)難題。由于膨脹土的強(qiáng)脹縮性、多裂隙性以及干濕循環(huán)后強(qiáng)度降低等不良工程特性經(jīng)常導(dǎo)致膨脹土邊坡的各種失穩(wěn)破壞以及膨脹土地區(qū)的路面出現(xiàn)開裂、不均勻隆起等病害，對(duì)公路工程造成極大的經(jīng)濟(jì)損失。目前我國(guó)西部的公路交通事業(yè)正處于大力發(fā)展時(shí)期，而西部的一些省份又是膨脹土危害最為嚴(yán)重的地區(qū)，因此膨脹土工程問(wèn)題已成為我國(guó)西部公路建設(shè)中亟待解決的技術(shù)難題之一。 本文結(jié)合南友路路堤試驗(yàn)段修筑的處治膨脹土路堤，

2、分析全填膨脹土路堤與各種處治路堤在降雨條件下的不均勻變形，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)的力學(xué)響應(yīng)分析以及路堤邊坡的穩(wěn)定性分析。主要內(nèi)容如下： 1)以路堤施工完成時(shí)的狀態(tài)作為初始狀態(tài)，運(yùn)用非飽和土滲流理論分析膨脹土路堤在降雨條件下瞬態(tài)滲流，得到降雨后路堤中的壓力水頭和體積含水量分布。并根據(jù)濕度場(chǎng)的變化范圍初步確定南友路膨脹土路堤受大氣影響的深度。 2)根據(jù)膨脹土路堤瞬態(tài)滲流分析的結(jié)果，進(jìn)行膨脹土路基與路面結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào)變形分析。運(yùn)