近海環(huán)境斜拉索參數(shù)振動(dòng)的疲勞控制研究.pdf

1、斜拉索作為斜拉橋的重要承重構(gòu)件，具有質(zhì)量輕、剛度小、阻尼低和跨度大的特點(diǎn)，極易在外荷載作用下發(fā)生振動(dòng)。當(dāng)拉索的固有頻率與橋面和橋塔的振動(dòng)頻率成一定比值時(shí)容易引起拉索的參數(shù)振動(dòng)。由于斜拉橋的拉索頻率分布廣，很容易滿足參數(shù)振動(dòng)的發(fā)生條件。拉索長(zhǎng)期的大幅振動(dòng)將影響拉索疲勞壽命。因此，研究拉索在參數(shù)振動(dòng)下的疲勞壽命并制定合理的控制措施具有工程現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文首先研究了拉索在單點(diǎn)簡(jiǎn)諧激勵(lì)下的參數(shù)振動(dòng)，考慮了拉索重力垂度效應(yīng)，考察了拉索激

2、勵(lì)幅值、初應(yīng)力、傾角、索長(zhǎng)及線密度等影響因素，結(jié)合Miner累計(jì)損傷理論，通過(guò)數(shù)值分析的方法，從時(shí)域和頻域等角度研究拉索的疲勞壽命。其次，針對(duì)橋面、橋塔振動(dòng)對(duì)拉索的參數(shù)振動(dòng)的影響，建立了多點(diǎn)激勵(lì)的振動(dòng)方程，研究了多點(diǎn)激勵(lì)的方向、頻率比和相位差等復(fù)雜激勵(lì)情況下拉索的疲勞壽命。再次，從拉索疲勞控制出發(fā)，建立了拉索-MR阻尼器的控制模型，研究分析了激勵(lì)參數(shù)、阻尼器參數(shù)對(duì)控制效果的影響。最后以跨海大橋工程為研究對(duì)象，建立近海環(huán)境風(fēng)荷載下的全橋模