地鐵車(chē)站火災(zāi)事故分析及應(yīng)急救援.pdf

1、地鐵運(yùn)輸系統(tǒng)是現(xiàn)代化城市綜合運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分，是高速運(yùn)行的大容量軌道交通系統(tǒng)。地鐵運(yùn)輸系統(tǒng)較地面交通系統(tǒng)相對(duì)封閉，人員密集，運(yùn)行秩序順暢，安全性相對(duì)較高，但其運(yùn)量大、運(yùn)行速度快、發(fā)車(chē)密度高、設(shè)施設(shè)備復(fù)雜，一旦發(fā)生事故將產(chǎn)生較為嚴(yán)重的后果。 火災(zāi)事故是地鐵運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)生頻率較高的事故類(lèi)型，它對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的危害性主要體現(xiàn)在封閉地下建筑環(huán)境中燃燒產(chǎn)生的煙氣、毒害物質(zhì)、燃燒輻射熱等對(duì)人員的威脅。地鐵車(chē)站是地鐵運(yùn)輸系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，作

2、為系統(tǒng)運(yùn)行連接中心和作業(yè)中心，實(shí)時(shí)產(chǎn)生大量的人員流動(dòng)和列車(chē)到發(fā)，特別是運(yùn)營(yíng)高峰時(shí)段系統(tǒng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)、能力異常緊張，各種因素的交叉影響使得地鐵車(chē)站火災(zāi)事故發(fā)生的可能性長(zhǎng)期存在。因此，需要對(duì)地鐵車(chē)站火災(zāi)事故防控安全管理和事故應(yīng)急處置進(jìn)行深入分析和研究。 本文以地鐵車(chē)站為研究對(duì)象，對(duì)地鐵車(chē)站火災(zāi)事故相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行研究。論文在簡(jiǎn)要分析地鐵運(yùn)輸系統(tǒng)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，找出地鐵火災(zāi)事故常發(fā)原因，應(yīng)用計(jì)算燃燒學(xué)理論分析火災(zāi)事故發(fā)展機(jī)理及其危害性，確定地鐵