汽車行駛記錄儀駕駛員身份識別系統(tǒng)研究.pdf

1、汽車行駛記錄儀是對車輛行駛速度、時間、里程以及有關車輛行駛的其他狀態(tài)信息進行記錄、存儲并可通過接口實現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出的數(shù)字式電子記錄裝置。汽車行駛記錄儀的使用，對遏制疲勞駕駛、車輛超速等交通違章、約束駕駛員的不良駕駛行為、保障車輛行駛安全以及道路交通事故的分析鑒定具有重要的作用。 本文介紹了幾種現(xiàn)有汽車行駛記錄儀產(chǎn)品的駕駛員身份識別方式，分析了這些識別方式的性能特點，指出了這些識別方式在實際應用中存在容易作弊的缺陷，這一缺陷導致汽車行

2、駛記錄儀不能真正地監(jiān)控駕駛員的駕駛行為。 針對這一缺陷，本文提出了主動識別駕駛員身份的方式。詳細闡述了主動識別系統(tǒng)的概念、特征參數(shù)及其特點，并且首次采用駕駛員的坐姿體重作為識別系統(tǒng)的特征參數(shù)(查閱國內資料，沒發(fā)現(xiàn)與此類似的識別方式)。通過人體參數(shù)測量實驗，得到了大量的基礎數(shù)據(jù)，并且運用統(tǒng)計學原理對實驗數(shù)據(jù)進行了處理和分析。采用統(tǒng)計學分析軟件SPSS進行數(shù)據(jù)處理和分析，通過相關性分析得出坐姿體重與體重之間存在顯著的線性關系，采用多