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1、隨著電氣化鐵路的快速發(fā)展,對(duì)牽引供電系統(tǒng)的可靠性要求不斷提高。在整個(gè)牽引供電系統(tǒng)故障中,由接觸網(wǎng)引起的故障占主要的部分,接觸網(wǎng)一旦發(fā)生故障給社會(huì)和經(jīng)濟(jì)帶來(lái)極大影響,同時(shí)故障分布點(diǎn)的隨機(jī)性也給事后維修帶來(lái)不便。因此分析研究接觸網(wǎng)的可靠性,掌握接觸網(wǎng)的狀態(tài)變化對(duì)保障電氣化鐵路的安全可靠運(yùn)行有重要意義。本文針對(duì)接觸網(wǎng)可靠性和狀態(tài)評(píng)估主要完成以下內(nèi)容:
首先簡(jiǎn)要介紹可靠性分析的基本理論知識(shí),包括可靠性的評(píng)價(jià)指標(biāo),常見的可靠性分析方法。
2、通過(guò)分析比較不同方法的特點(diǎn),提出本文所用的故障樹分析法,并詳細(xì)介紹故障樹的構(gòu)成、定性和定量分析;其次在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,深入分析接觸網(wǎng)故障產(chǎn)生發(fā)展的邏輯,把接觸網(wǎng)系統(tǒng)分為五個(gè)部分建立接觸網(wǎng)系統(tǒng)故障樹,定性的計(jì)算出導(dǎo)致接觸網(wǎng)失效的所有最小割集即失效譜,結(jié)合底事件失效率求得接觸網(wǎng)系統(tǒng)的失效率、平均無(wú)故障工作時(shí)間等可靠性指標(biāo),并計(jì)算出各失效底事件的重要度,針對(duì)重要度各異的底事件,采取相應(yīng)維護(hù)措施;最后建立接觸網(wǎng)狀態(tài)評(píng)估三級(jí)指標(biāo)體系,利用層次分
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