船舶推進動力裝置狀態(tài)監(jiān)控的網(wǎng)絡(luò)信息化.pdf

1、本文以建立船舶推進動力裝置智能監(jiān)控系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)信息化平臺為主要核心，首先集成了信息化平臺主要涉及到的一些關(guān)鍵技術(shù)的基礎(chǔ)知識，包括船舶推進動力裝置故障診斷方法的油液監(jiān)控技術(shù)，船舶軸系校中技術(shù)和計算機網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)。在消化掌握中心研發(fā)的輪機油液監(jiān)控診斷專家系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，展開船舶推進動力裝置智能監(jiān)控系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)信息化平臺的規(guī)劃設(shè)計，運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、ASP技術(shù)、IIS技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫等技術(shù)對網(wǎng)絡(luò)信息化平臺進行了分析、設(shè)計和調(diào)試。 選用Acces

2、s作為后臺數(shù)據(jù)庫，ASP作為前臺的開發(fā)工具，并將軟件工程相關(guān)理論應(yīng)用于整個系統(tǒng)開發(fā)過程中，結(jié)合現(xiàn)有的設(shè)備條件和具體的實際情況，實現(xiàn)了船舶推進動力裝置智能監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)信息化平臺的構(gòu)建與實施。在此基礎(chǔ)之上，對系統(tǒng)的安全性進行了分析，并對平臺與校園網(wǎng)的掛接方式進行了選取，最終實現(xiàn)信息化平臺的運行及測試。本文建立的船舶推進動力裝置智能監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)信息化平臺作為大連海事大學(xué)油液檢測中心的門戶網(wǎng)站，為輪機遠程監(jiān)控與智能診斷提供了一個信息化平臺，對提