船舶動力裝置11規(guī)則2014題庫部分匯總_第1頁
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文檔簡介

1、甲板機械執(zhí)行機構動作不平穩(wěn)一般不回是因為:AA.氣穴現(xiàn)象BB.油馬達爬行現(xiàn)象CC.負載過重DD.油馬達內部局部損壞四個轉舵油缸有一個漏油,改應急工況后,舵機最大轉舵扭矩_____。AA增加一倍BB.減小14CC.減小12DD.不變動力裝置的可靠性與船舶的特殊性有密切的關系,對船舶的特殊性理解錯誤的是:AA、主機結構形式更新?lián)Q代的速度快BB、大部分的故障排除和修理要在陸地上進行CC、設備使用環(huán)境比較苛刻多變DD、主機制造臺數(shù)少,母型機往往

2、難以在平臺進行充分試驗在發(fā)電機組準同步并車過程中,合閘不成功(主開關合上就跳閘),其主要原因是()。AA電壓差太大BB相位差太大CC頻率差太大DD電網(wǎng)負荷大小常見氣缸套外圓表面的損壞形式為_____。AA穴蝕與裂紋BB磨損CC腐蝕DD拉缸現(xiàn)代船舶柴油主機因受電力推進和燃氣輪機的挑戰(zhàn),正致力于向____發(fā)展,以提高競爭力。Ⅰ、提高運行可靠性和制造簡單性Ⅱ、在提高燃燒指標的同時改善燃燒室部件的工作狀況Ⅲ、降低柴油機制造成本Ⅳ、延長檢修間隔時

3、間Ⅴ、向智能型發(fā)展AA、ⅠⅡⅤBB、Ⅰ~ⅤCC、ⅠⅡⅣⅤDD、僅僅是Ⅴ關于閥控型舵機的以下說法中錯誤的是________。AA舵機工作時主泵始終全流量運轉BB舵停轉后主油路仍有可能壓力升高CC在右舵與在左舵區(qū)間工作(轉舵和回舵)時,換向閥工作位置相反DD換向閥前后油路都應受安全閥保護能柴油機在防污染有一個很突出的特點,即通過控制燃燒,能夠同時滿足______對燃油系統(tǒng)的要求。Ⅰ、排放和經(jīng)濟性Ⅱ、經(jīng)濟性模式和低NOX模式Ⅲ、燃燒速度快、放

4、熱率大AA、僅僅是ⅠBB、僅僅是ⅡCC、Ⅰ和Ⅱ都對DD、Ⅰ和Ⅲ都對DGS8800e數(shù)字調速系統(tǒng)所實現(xiàn)的控制功能很強大,其中主要功能包括()。AA起動給油量自動調整和起動后切斷起動空氣延時的控制功能BB轉矩(轉速)對應的最大供油量特性曲線及依據(jù)主機轉矩對供油量的限制功能CC開關量輸出信號動作值的規(guī)定等功能DD用于模擬量通道檢驗的數(shù)據(jù)輸入功能船用R22單級活塞式制冷壓縮機最高排氣溫度不應超過_____。AA100℃BB.125℃CC145℃

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