船舶動力裝置原理與設(shè)計復(fù)習(xí)思考題及答案

1、1船舶動力裝置原理與設(shè)計復(fù)習(xí)思考題船舶動力裝置原理與設(shè)計復(fù)習(xí)思考題第1章1、如何理解船舶動力裝置的含義？它有哪些部分組成？如何理解船舶動力裝置的含義？它有哪些部分組成？答：船舶動力裝置的含義：保證船舶正常航行、作業(yè)、停泊以及船員、旅客正常工作和生活所必需的機(jī)械設(shè)備的綜合體。組成部分：推進(jìn)裝置：包括主機(jī)、推進(jìn)器、軸系、傳動設(shè)備。輔助裝置：發(fā)電機(jī)組、輔助鍋爐、壓縮空氣系統(tǒng)。甲板機(jī)械船舶管路系統(tǒng)機(jī)艙自動化設(shè)備。特種設(shè)備2、簡述柴油機(jī)動力裝置的

2、特點。、簡述柴油機(jī)動力裝置的特點。?優(yōu)點：a)有較高的經(jīng)濟(jì)性，耗油率比蒸汽、燃?xì)鈩恿ρb置低得多；b)重量輕(單位重量的指標(biāo)小)；c)具有良好的機(jī)動性，操作簡單，啟動方便，正倒車迅速；d)功率范圍廣。?缺點：a)柴油機(jī)尺寸和重量按功率比例增長快；b)柴油機(jī)工作中的噪聲、振動較大；c)中、高速柴油機(jī)的運(yùn)動部件磨損較厲害；d)柴油機(jī)低速穩(wěn)定性差；e)柴油機(jī)的過載能力相當(dāng)差3、船舶動力裝置的技術(shù)特征包括哪些技術(shù)指標(biāo)？、船舶動力裝置的技術(shù)特征包括

3、哪些技術(shù)指標(biāo)？a)技術(shù)指標(biāo)標(biāo)志動力裝置的技術(shù)性能和結(jié)構(gòu)特征的參數(shù)。包括功率指標(biāo)﹑質(zhì)量指標(biāo)和尺寸指標(biāo)。b)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)代表燃料在該動力裝置中的熱能轉(zhuǎn)換率。有燃料消耗率﹑裝置總效率﹑推進(jìn)裝置熱效率﹑每海里航程燃料耗量及動力裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)維修經(jīng)濟(jì)性。c)性能指標(biāo)代表動力裝置在接受命令，執(zhí)行任務(wù)中的服從性﹑堅固性和對外界條件、工作人員的依賴性。因此它包括機(jī)動性﹑可靠性﹑自動遠(yuǎn)操作性能﹑牽曳性能以及噪聲振動的控制等指標(biāo)3圖15燃料消耗隨航速變化關(guān)系圖ge

4、－燃料消耗率；gn－每海里燃料消耗率geVSge=f(VS)gn=f(VS)0gngn最小8、功率減額輸出、功率減額輸出答：答：把最高燃燒壓力維持在標(biāo)定功率時的最高燃燒壓力，降低標(biāo)定功率時的有效壓力，使二者比值增大，來實現(xiàn)比標(biāo)定功率時低的燃油消耗率。第2章1.1.什么是電力傳動推進(jìn)裝置？有哪些優(yōu)缺點？什么是電力傳動推進(jìn)裝置？有哪些優(yōu)缺點？適用于哪些船舶適用于哪些船舶？電力傳動是主機(jī)驅(qū)動主發(fā)電機(jī)發(fā)電，然后并網(wǎng)，再由電網(wǎng)供電給電動機(jī)驅(qū)動螺旋

5、槳的一種傳動型式。主機(jī)和螺旋槳間沒有機(jī)械聯(lián)系，機(jī)、槳可任意距離布置。?優(yōu)點：機(jī)組配置和布置比較靈活、方便，艙室利用率高；改變直流電動機(jī)的電流方向可使螺旋槳轉(zhuǎn)向改變，便于遙控，機(jī)動性和操縱性好；發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不受螺旋槳轉(zhuǎn)速的限制；正倒車具有相同功率和運(yùn)轉(zhuǎn)性能，具有良好的拖動性能。?缺點：能量經(jīng)過兩次轉(zhuǎn)換，損失大，傳動效率低；增加了發(fā)電機(jī)和電動機(jī)，裝置總的重量和尺寸較大，造價和維修費(fèi)用較貴。適用的船舶：2.2.主機(jī)選型與螺旋槳參數(shù)確定需進(jìn)行那幾

6、個階段？各階段的主要任務(wù)是什么？主機(jī)選型與螺旋槳參數(shù)確定需進(jìn)行那幾個階段？各階段的主要任務(wù)是什么？a)a)初步匹配設(shè)計：初步匹配設(shè)計：已知：已知：船舶主尺度、船舶要求的航速Vs、船體的有效功率曲線Pe(V)、螺旋槳的直徑D或轉(zhuǎn)速n確定：確定：螺旋槳的效率、螺旋槳參數(shù)盤面比、螺距比pD、螺旋槳的最佳直徑、所需主機(jī)的功率b)b)終結(jié)匹配設(shè)計：終結(jié)匹配設(shè)計：已知：已知：主機(jī)的功率與轉(zhuǎn)速、船舶的有效功率曲線、傳動設(shè)備與軸系的傳送效率ηs、槳的收