基于車身覆蓋件測量數(shù)據(jù)的計算機仿真前置處理關(guān)鍵技術(shù)的研究.pdf

1、本文在分析了當(dāng)前的車身覆蓋件的設(shè)計流程基礎(chǔ)上，對設(shè)計流程進(jìn)行了適當(dāng)調(diào)整，創(chuàng)造性地提出基于光學(xué)掃描數(shù)據(jù)自動生成CAE有限元網(wǎng)格的思想，大大地提高了仿真分析的效率。具體來說，主要就以下四個方面展開了研究：（1）根據(jù)測量數(shù)據(jù)的特征，提出了基于測量數(shù)據(jù)的快速拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)建立的方法，并設(shè)計了簡單、快速的測量數(shù)據(jù)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)形式及數(shù)據(jù)快速遍歷的算法。（2）采用掃描設(shè)備精度誤差函數(shù)，給定鄰域內(nèi)離散數(shù)據(jù)曲率估計值和空間異面直線的距離估計值相結(jié)合的綜合誤差判定方

2、法，解決了輸出測量數(shù)據(jù)在有限元軟件前處理中不能自動生成有限元模型的“多邊界性”問題，使得多視拼合區(qū)域的測量數(shù)據(jù)達(dá)到最優(yōu)化，為CAE/CAD建模提供優(yōu)良的數(shù)據(jù)模型。（3）在優(yōu)化數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，提出了對模型邊界三角面片預(yù)處理與三次Bezier插值函數(shù)相結(jié)合、對邊界曲線進(jìn)行光滑、連續(xù)處理的思想，根據(jù)該理論，設(shè)計了自動提取掃描模型邊界曲線的算法。（4）在分析了當(dāng)前四邊形網(wǎng)格生成算法的基礎(chǔ)上，提出了在約束條件下的合并相鄰三角形網(wǎng)格與鋪路法相結(jié)合的自