重慶石板坡長江大橋加寬的可行性研究.pdf

1、重慶石板坡長江大橋位于重慶市渝中區(qū)與南岸區(qū)之間，建成于上世紀(jì)80年代初，隨著國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展和汽車保有量的迅速增加，加之該橋的特殊位置，目前該橋日通行量已居重慶所有越江大橋之首，成為該地區(qū)路網(wǎng)的主要瓶頸。在有限的建設(shè)資金下，及時有效地改造原有交通設(shè)施，使其發(fā)揮更大的作用，是迫切需要的，而且是極為正確和科學(xué)的。如何通過局部改造既有路網(wǎng)系統(tǒng)的某些瓶頸部位，使整個道路系統(tǒng)更加匹配，充分發(fā)揮效率，是一種投資省、見效快的科學(xué)方法。

2、隨著城市建設(shè)的飛速發(fā)展，石板坡大橋南、北端都早已改造為12車道，而20多年前建成的該大橋遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了這種變化，已嚴(yán)重制約了大橋周邊地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展。本文通過對重慶市以及與石板坡大橋兩端連接的渝中區(qū)與南岸區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r，重慶市主城區(qū)道路發(fā)展規(guī)劃，重慶市交通增長和需求分析，過江交通量發(fā)展預(yù)測分析，論證了該橋加寬改造的必要性，使有限的橋位資源得到充分利用；并通過對擬建橋位的地址和地質(zhì)條件分析，認(rèn)為擬建橋位適宜建設(shè)；根據(jù)合理安排資金，創(chuàng)造