關于港口社會經(jīng)濟效益評價的研究.pdf

1、港口作為水路運輸?shù)钠瘘c和終點,是連接鐵路、公路、和航空等多種運輸方式的樞紐,是國家交通運輸業(yè)的重要基石.而現(xiàn)代港口對國家經(jīng)濟發(fā)展的貢獻不僅在于通過運輸功能的發(fā)揮促進對外貿(mào)易量的增長,它的貢獻還表現(xiàn)在推動工業(yè)、服務業(yè)等行業(yè)的發(fā)展,提高對外開放程度,增強地區(qū)經(jīng)濟實力等多方面.對港口的這些社會經(jīng)濟效益進行定量分析,能夠用于評價港口在社會經(jīng)濟增長中的重要作用,從而引起有關當局的重視,加大對港口的投資力度,推動港口的發(fā)展建設.該文的研究重點就放在

2、港口社會經(jīng)濟效益的定量分析研究上.該文從港口的經(jīng)濟活動分析出發(fā),根據(jù)港口的經(jīng)濟活動對社會經(jīng)濟發(fā)展的影響程度將港口社會經(jīng)濟效益分成直接與間接兩大類.另外,由于港口投產(chǎn)使用前后效益評價的客觀條件以及用途有所差別,該文從已使用港口和擬建港口兩個角度,對港口不同時期的直接、間接社會經(jīng)濟效益評價的適用方法進行了論述.在已使用港口的直接社會經(jīng)濟效益量的計量中,該文通過與傳統(tǒng)吞吐量指標的對比,論述了增加值指標應用的合理性,闡明了港口增加值的計量范圍,

3、并以上海港為例介紹了增加值指標的計算方法.在港口的間接社會經(jīng)濟效益評價中,該文運用了已被國外港口經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)廣泛采用的投入產(chǎn)出法,仍以上海港為例,通過投入產(chǎn)出模型來計算上海港對上海市經(jīng)濟發(fā)展的前向、后向乘數(shù)效益,歸納計算出上海港創(chuàng)造的間接社會經(jīng)濟效益.除了對已使用港口社會經(jīng)濟效益價值量計量方法進行論證外,該文還闡述了應用其他輔助指標評價港口社會經(jīng)濟影響其他方面的重要性.然后,綜合上海港的直接和間接社會經(jīng)濟效益,對上海港在上海市經(jīng)濟發(fā)展中