高速公路社會經(jīng)濟(jì)效益評估.pdf

1、該文首先將高速公路的社會經(jīng)濟(jì)效益主要分為直接投入效益、誘導(dǎo)效益、產(chǎn)出效益及高速公路運(yùn)輸?shù)耐獠砍杀九c社會成本四個方面,分別在第2、3、4、5加以具體分析.在第2章中,根據(jù)高速公路直接投入效益產(chǎn)生的途徑不同,將直接投入效益分為前項(xiàng)乘數(shù)效益、后頂乘數(shù)效益和消費(fèi)乘數(shù)效益三個方面,解釋了高速公路如何通過這三個途徑反映到社會生產(chǎn)的各個部門中,然后通過投入產(chǎn)出法對高速公路社會效益中的直接投入效益進(jìn)行定量的初步分析,計(jì)算出前項(xiàng)乘數(shù)效益、后項(xiàng)乘數(shù)效益和消

2、費(fèi)乘數(shù)效益,歸納出它們對國民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn).第3章介紹了誘導(dǎo)效益,即高速公路項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施過程中以及建成通車后,由于地區(qū)道路交通條件的改善及有利的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢和環(huán)境下,道路沿線成為投資發(fā)展的熱點(diǎn)而促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)超常增長所產(chǎn)生的社會經(jīng)濟(jì)效益.第4章是產(chǎn)出效益,是指公路項(xiàng)目建成后,相對于無項(xiàng)目時給國民經(jīng)濟(jì)帶來的各種運(yùn)輸費(fèi)用的節(jié)約,包括客、貨運(yùn)輸成本降低、節(jié)約客、貨在途時間的價值、減少交通事故等7個方面,對各個相關(guān)部門凈產(chǎn)值的增長所做出的貢獻(xiàn).第5章