黃土區(qū)大型立交箱涵逆作法的力學(xué)響應(yīng)測試與分析.pdf

1、朝陽門外立交箱涵是黃土地區(qū)首次采用逆作法施工的箱涵工程。在逆作施工過程中整個(gè)箱涵變形的穩(wěn)定性、逆作方案的可行性是每一個(gè)設(shè)計(jì)和施工人員必須面對(duì)的首要問題。本文首先針對(duì)現(xiàn)有通用商業(yè)軟件在模擬逆作法施工時(shí)功能不足的限制，研編了可以考慮修正劍橋模型的三維彈塑性有限元程序，該程序能較好的反映工程場地的土性和受力，模擬逆作過程；其次，利用研編的程序，對(duì)大型箱涵進(jìn)行了仿真分析，研究了箱涵在逆作過程中周邊土壓力，頂板，板樁，樁間墻和底板隨施工步序進(jìn)展的

2、系統(tǒng)響應(yīng)規(guī)律，以及箱涵建成后，在實(shí)際車輛荷載下箱涵結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布規(guī)律。最后，通過對(duì)箱涵逆作過程的適時(shí)監(jiān)測和分析，進(jìn)一步得到了箱涵隨施工進(jìn)展，周圍土壓力，底板，樁間墻的實(shí)測力學(xué)響應(yīng)規(guī)律。仿真分析結(jié)果與實(shí)測結(jié)果的綜合既驗(yàn)證了本文所研編三維有限元分析程序和計(jì)算結(jié)果的正確性，又進(jìn)一步驗(yàn)證了實(shí)測結(jié)果的可靠性。且同時(shí)彌補(bǔ)了實(shí)測結(jié)果的不足。箱涵測試和仿真的響應(yīng)規(guī)律和數(shù)據(jù)已為現(xiàn)行逆作方案的評(píng)價(jià)和優(yōu)化，為黃土地區(qū)逆作法大型立交箱涵設(shè)計(jì)提供了必要的理論和實(shí)