電梯類理論考核試題(答案)

1、電梯類理論考核試題電梯類理論考核試題姓名：成績：一、填空題：（每題2分，共15題）1、減速箱的作用主要是降低電動機的輸出轉(zhuǎn)速和提高電動機的輸出轉(zhuǎn)矩。2、常用的排除電梯電路故障的方法有電壓法、短接法、分段法和分區(qū)法。3、電梯電氣設備如：電動機、控制柜、接線盒、線槽等外露的金屬外殼部分均應進行保護接地，其值不大于4Ω4、速發(fā)電機是一種測量轉(zhuǎn)速信號的元件，其工作原理和一般直流發(fā)電機一樣，在微機控制的電梯中，采用測速傳感器取代測速發(fā)電機，其反饋

2、信號電壓更精確。5、各類電梯的平衡系數(shù)應在40%~50%之間。6、摩擦曳引驅(qū)動電梯的驅(qū)動裝置由曳引機、曳引鋼絲繩、導向輪和反向輪等部件組成。7、電梯聯(lián)軸器不僅是電動機和減速器蝸桿軸的連接部分，連軸器的外圓又作制動面使用，因此聯(lián)軸器又稱為制動輪。8、十進制數(shù)38的BCD碼為00111000。9、限速器的動作速度整定后，其調(diào)節(jié)部位應加以鉛封。10、極限開關(guān)是防止電氣控制系統(tǒng)失靈、電梯沖頂或蹲底的安全設施。11、動葫蘆的電氣控制線路是一種點動

3、雙重聯(lián)鎖的正反轉(zhuǎn)控制線路。12、導靴的作用是防止轎廂運行過程中的偏斜或擺動，低速梯常用滑動導靴；在高速梯上則采用滾輪式導靴。13、要測量硅整流器的絕緣電阻，一般應使用萬用表。14、所謂重復接地是指零線的一處或多處通過接地體與大地再次相接，其接地電阻一般要求不超過10歐姆。15、可編程控制器PLC采用的是典型的計算機結(jié)構(gòu)：它主要包括CPU，RAM，ROM和輸入，輸出電路等部分。PLC的工作特點是采用循環(huán)掃描工作方式。二、選擇題：（每題2分

4、，共15題）1、平層準確度的記錄數(shù)值取其。作為電梯驗收驗收質(zhì)量評定的依據(jù)。A、平均值B、最大值C、端站值D、中間站值2、電梯運行時，減速箱內(nèi)的油溫上升應。A、不超過85℃B、不超過100℃C、不超過60℃3、在VVVF電梯中，電梯運行方向的改變是通過實現(xiàn)。A、改變逆變模塊的觸發(fā)順序B、改變電源的相序C、改變馬達繞組的相序D、改變輸出頻率4、在開門區(qū)域關(guān)門最大阻力不得超過N。A、300B、150C、200D、505、在VVVF電梯中，當電

5、梯處于狀態(tài)時，再生回路開始工作。A、空載上行B、空載下行C、滿載上行D、停梯狀態(tài)6、甩塊式限速器常用于額定速度電梯上A、≦2msB、≦1msC、0.63msD、0.5ms7、為使電爐絲所消耗的功率減小到原來的一半，應該CA、使電源電壓加倍B、使電源電壓減半C、使電阻值加倍D、使電阻值減半3、電梯變頻控制柜、變頻器故障類型1、檢查水泵負載過大2、檢查變頻器工作溫度是否過高3、檢查變頻器散熱風扇通道是否被堵塞4、檢查變頻器散熱通道是否被堵塞

6、2、電梯發(fā)生事故而必須作短程升降時，應如何盤車？答：盤車應在機房內(nèi)按以下步驟進行：1、須先把機房內(nèi)電梯的總電源斷開；2、須由兩人或兩人以上配合進行，其中一人用專用工具張開制動器；（另一人用盤車手輪轉(zhuǎn)動電機），電梯轎箱即可緩慢上升（或下降）。3、盤車時，應注意轎箱升降方向。一般來說：曳引輪懸掛端是轎箱，導向輪懸掛端是對重。即：曳引輪懸掛端的鋼絲繩向上移動時，轎箱向上移動，反之，轎箱向下移動。4、盤車完畢，把制動器恢復制動狀態(tài)，并合上總電源