照明LED在城市交通導(dǎo)向系統(tǒng)的應(yīng)用研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,節(jié)能、環(huán)保、高效的LED路燈已經(jīng)在國(guó)內(nèi)外大量使用。LED是半導(dǎo)體發(fā)光器件,具有調(diào)制線性好、調(diào)制速度快、發(fā)射功率大等優(yōu)點(diǎn),可以作為可見光無(wú)線通信光源。因此,研究將LED的照明和通信功能相結(jié)合,建立基于LED路燈的城市交通導(dǎo)向系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)廣播式語(yǔ)音道路導(dǎo)向,為車輛或行人提供道路交通信息,減少目前城市交通事故和嚴(yán)重阻塞等問(wèn)題,為人們出行提供安全保障,對(duì)實(shí)現(xiàn)城市的智能化交通管理具有重要的研究意義。
　　文章主要探討LED

2、在照明基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)調(diào)制的方法,構(gòu)建白光LED語(yǔ)音交通導(dǎo)向系統(tǒng),解決城市道路照明環(huán)境下語(yǔ)音導(dǎo)向信息傳輸?shù)目煽啃?研究?jī)?nèi)容有以下三個(gè)方面:(1)理論研究,從LED光源特性及其驅(qū)動(dòng)電路、無(wú)線光通信系統(tǒng)、道路照明、語(yǔ)音合成技術(shù)等方面對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)分析。采用分集技術(shù)來(lái)減弱系統(tǒng)信道中信號(hào)衰落、多徑和陰影效應(yīng)等對(duì)系統(tǒng)性能的影響,且在滿足道路照明標(biāo)準(zhǔn)的情況下,根據(jù)具體的道路進(jìn)行合理的導(dǎo)向信息設(shè)計(jì);(2)系統(tǒng)軟硬件設(shè)計(jì),主要包括系統(tǒng)發(fā)射端和接收端的硬件設(shè)

3、計(jì),導(dǎo)向信息采用的是 SYN6288合成的語(yǔ)音信息。發(fā)射端主要采用TL494 PWM脈沖驅(qū)動(dòng)和DD311恒流驅(qū)動(dòng)電路,驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光和通信,接收端使用16個(gè)PIN陣列等增益接收信號(hào),AGC控制電路保證輸出信號(hào)穩(wěn)定;(3)實(shí)驗(yàn)性能測(cè)試,利用設(shè)計(jì)的硬件系統(tǒng)平臺(tái),根據(jù)仿真的LED路燈輻射角和探測(cè)器接收角等參數(shù)和照明標(biāo)準(zhǔn),采用單管接收系統(tǒng)和等增益陣列接收系統(tǒng)分別進(jìn)行測(cè)試。
　　實(shí)驗(yàn)測(cè)試結(jié)果表明:兩套接收系統(tǒng)都可以完成200m的通信設(shè)計(jì)范圍