SMA路面滲水性與控制標(biāo)準(zhǔn)的研究.pdf

1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展,公路建設(shè)也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展.但是,很多瀝青路面產(chǎn)生了嚴(yán)重的早期損害,造成了很大的經(jīng)濟(jì)損失.大量的研究表明,水損害是造成瀝青路面早期破壞的一個(gè)主要原因,水分對(duì)于瀝青路面的使用質(zhì)量有重要影響,滲水系數(shù)已經(jīng)成為評(píng)價(jià)路面性能的一個(gè)重要指標(biāo).準(zhǔn)確的、快速的測(cè)定瀝青路面的滲水系數(shù)是工程實(shí)踐中一個(gè)難點(diǎn)問(wèn)題,提出瀝青路面的滲水系數(shù)的控制指標(biāo)對(duì)于瀝青路面質(zhì)量具有重要意義.SMA是近年大力推廣的路面結(jié)構(gòu)形式.我省1992年立項(xiàng)進(jìn)

2、行研究,1996年通過(guò)省科委組織的鑒定,隨后公路管理部門(mén)有計(jì)劃的在全省推廣應(yīng)用,取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,到2003年末在我省累計(jì)推廣里程已經(jīng)超過(guò)3000公里,在我省二級(jí)及二級(jí)以上公路SMA已經(jīng)成為首選和普遍應(yīng)用的結(jié)構(gòu)形式.為積極穩(wěn)妥地推廣這項(xiàng)技術(shù),除了必須的組織措施和技術(shù)措施外,還需要科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z測(cè)方法,其中滲水性能是重要的一項(xiàng).SMA表面粗糙而內(nèi)在結(jié)構(gòu)卻很密實(shí),但是常規(guī)的滲水試驗(yàn)方法—JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)