進(jìn)口貿(mào)易實(shí)務(wù)考試復(fù)習(xí)題

1、1《進(jìn)口貿(mào)易實(shí)務(wù)》復(fù)習(xí)題《進(jìn)口貿(mào)易實(shí)務(wù)》復(fù)習(xí)題一、單項(xiàng)選擇題一、單項(xiàng)選擇題1.如果進(jìn)口貿(mào)易合同中作出了不符合國(guó)際貿(mào)易慣例的規(guī)定，但是該規(guī)定并不違反有關(guān)法律的規(guī)定，則（D）A.該合同違反了國(guó)際慣例，屬于無效合同B.買賣雙方應(yīng)該依慣例的規(guī)定履約C.該合同雙方的權(quán)利不受法律保護(hù)D.買賣雙方應(yīng)按合同的規(guī)定履約2根據(jù)《2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的解釋，在按FOB術(shù)語簽訂的合同下，買賣雙方之間風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限是（A）A裝運(yùn)港船舷B.貨交承運(yùn)人C

2、.目的港船舷D.裝運(yùn)港船上3.下列關(guān)于CFR術(shù)語的說法，不正確的是（A）A.CFR屬于象征性交貨B.其風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的劃分地點(diǎn)相分離C.海運(yùn)途中的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)D.賣方應(yīng)把貨物按時(shí)運(yùn)到目的港4.根據(jù)《2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的解釋，CFR術(shù)語下的買方比FOB術(shù)語下的買方少承擔(dān)（D）A.跨國(guó)運(yùn)輸貨物的所有成本和損失B.國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)C.跨國(guó)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的責(zé)任D.跨國(guó)運(yùn)輸貨物的必須運(yùn)費(fèi)5.根據(jù)《2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的解釋

3、，CIF術(shù)語下的買方比CFR術(shù)語下的買方少承擔(dān)（C）A.跨國(guó)運(yùn)輸貨物的所有成本和損失B.國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)C.跨國(guó)貨物運(yùn)輸?shù)淖畹捅ｋU(xiǎn)的責(zé)任D.跨國(guó)運(yùn)輸貨物的必須運(yùn)費(fèi)6.按下列術(shù)語中的（B）條件達(dá)成的交易，賣方向買方及時(shí)發(fā)出裝船通知最為重要A.FOBB.CFRC.CIFD.EXW7據(jù)《2010年通則》的解釋，在按CFR術(shù)語簽訂的合同下，買賣雙方之間風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限是（D）A裝運(yùn)港船舷B.貨交承運(yùn)人C.目的港船舷D.裝運(yùn)港船上8.下列不是匯付

4、種類的是（B）A信匯B押匯C票匯D電匯9.中國(guó)上海某公司欲從美國(guó)紐約某公司進(jìn)口一批貨物，則可在合同中規(guī)定使用（D）A.CFRNewYkB.FOBShanghaiC.CIFNewYkD.CIFShanghai10.買賣雙方以DA條件成交簽約，如果收不回貨款，損失應(yīng)由（C）A.托收行承擔(dān)B.代收行承擔(dān)C.出口商承擔(dān)D.代收行與出口商共同承擔(dān)11.托收項(xiàng)下的托收行和代收行（B）A.負(fù)有審查單據(jù)的義務(wù)B.只按委托人的指示辦事C.應(yīng)保證收回相應(yīng)的

5、款項(xiàng)D.一旦買方拒絕付款贖單，應(yīng)代賣方提貨報(bào)關(guān)12.托收方式下的DP和DA的主要區(qū)別是（B）A.DP屬于跟單托收；DA屬于光票托收B.DP是付款后交單；DA是承兌后交單C.DP是即期付款；DA是遠(yuǎn)期付款D.DP是銀行信用；DA是商業(yè)信用A.FreeInB.FreeOutC.LinerTermD.FreeInOut13.已裝船海運(yùn)提單上所注明的裝船日期是(C):A.該批貨物開始裝船的日期B.該批貨物基本裝船完畢的日期C.該批貨物裝船完畢的

6、日期15關(guān)于定期租船，下列說法不正確的是（A）A.租期內(nèi)由船方負(fù)責(zé)船舶的經(jīng)營(yíng)管理B.租船人可以根據(jù)租船合同自由調(diào)動(dòng)船舶C.船方負(fù)責(zé)支付船員薪金、伙食費(fèi)并保證船舶的正常運(yùn)轉(zhuǎn)331租船人與船方在規(guī)定裝卸時(shí)間時(shí)，對(duì)租船人有利而對(duì)船方不利的是(C)A.按累計(jì)24小時(shí)好天氣工作日計(jì)算B.按連續(xù)日計(jì)算C.按連續(xù)24小時(shí)好天氣工作日計(jì)算D.按港口習(xí)慣速度盡快裝卸32下列關(guān)于聯(lián)運(yùn)提單的說法不正確的是（B）A.它包括貨物的全程運(yùn)輸C.第一承運(yùn)人對(duì)貨物的全

7、程運(yùn)輸負(fù)責(zé)B.它只適用于海運(yùn)和其他運(yùn)輸方式的聯(lián)合運(yùn)輸D.貨物由上一程承運(yùn)人向下一程承運(yùn)人轉(zhuǎn)交時(shí)，不須托運(yùn)人辦理交接工作33下列說法，哪種是正確的（C）。AF.I.O.意為船方免費(fèi)負(fù)責(zé)裝船和卸貨B保險(xiǎn)單的出單期一般可以晚于已裝船提單的出單期C鐵路運(yùn)單是發(fā)貨人與負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)蔫F路公司訂立的運(yùn)輸合同34信用證規(guī)定到期日為1997年5月15日，最遲裝運(yùn)日為1997年4月30日。如果提單出單日為1997年4月10日，則受益人最遲交單日應(yīng)為（C）A4月

8、30日B4月10日C5月15日D5月1日35大宗貨物采用（B）方式運(yùn)輸時(shí)，為了減少船舶在港口停留的時(shí)間，通常都會(huì)規(guī)定滯期速遣條款。A班輪運(yùn)輸B.定程租船C.定期租船D.光船租船42下列支付條件中，（D）對(duì)進(jìn)口方最有利。APaymentbyDP30daysaftersightB.PaymentatsightC.PaymentbysightLCD.PaymentDA30daysaftersight36某CIF進(jìn)口貨物已經(jīng)由外國(guó)出口商投保了“

9、一切險(xiǎn)”。在裝運(yùn)港裝船過程中，因船上的吊桿脫鉤，造成數(shù)箱貨物在被吊到船和岸之間時(shí)落海，從而失去了使用價(jià)值。則這一損失應(yīng)當(dāng)由（D）A.外國(guó)出口商向船方索賠B.外國(guó)出口商持保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠C.中國(guó)進(jìn)口公司向船方索賠D.中國(guó)進(jìn)口公司持保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠37在信用證支付方式下，受益人已取得全套合格單據(jù)，但尚未送銀行議付，此時(shí)（信用證尚在有效期內(nèi)）聞悉開證申請(qǐng)人已破產(chǎn)倒閉，則（D）A.由于開證申請(qǐng)人破產(chǎn)，貨款將兩空B.受益人應(yīng)立即通知承運(yùn)人

10、行使停運(yùn)權(quán)C.受益人宣布撤銷合同，同時(shí)收回貨物D.只要單證相符，受益人仍可以從開證行得到貨款38下列損失不在中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海運(yùn)“平安險(xiǎn)”承保范圍之內(nèi)的是（C）A.海嘯致使貨物全部滅失B.共同海損分?jǐn)傤~C.因貨物受潮霉變而遭受的損失D.因船舶互撞致使貨物部分損失39下列說法正確的是（D）A.水漬險(xiǎn)的英文全稱是WaterAverage簡(jiǎn)稱W.A.B.貨物投保一切險(xiǎn)之后，可以根據(jù)需要再投保一種或幾種一般附加險(xiǎn)別C.貨物可以向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司