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1、 本課題所設(shè)計(jì)的專用無(wú)線通信協(xié)議,正是基于智能公交系統(tǒng)中信息的傳輸和交換,以保證整個(gè)系統(tǒng)中信息安全可靠的傳輸而設(shè)計(jì)的。 我們運(yùn)用了無(wú)線令牌環(huán)技術(shù)以及時(shí)分復(fù)用技術(shù),保證了在一定區(qū)域內(nèi)只有一個(gè)無(wú)線終端在使用信道。同時(shí),我們把該協(xié)議分為三層進(jìn)行設(shè)計(jì),分別為:物理層、數(shù)據(jù)鏈路層和應(yīng)用層。 為了保證系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性和可靠性要求,我們采用了FEC的差錯(cuò)控制方式,并對(duì)常用的差錯(cuò)控制編碼進(jìn)行了深入的研究。在對(duì)各種編碼綜合
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