2016年交通工程 ( 第1次 )作業(yè)

1、第1次作業(yè)次作業(yè)一、單項選擇題（本大題共一、單項選擇題（本大題共3030分，共分，共1515小題，每小題小題，每小題2分）分）1.駕駛員作出的動態(tài)判斷主要討論動態(tài)條件下（）的知覺。A.距離與速度B.速度與行駕時間C.距離與行駕時間D.都不對2.MM1排隊系統(tǒng)中，排隊等待接受服務(wù)的通道有（）。A.一條B.二條C.三條D.四條3.速度和密度的對數(shù)關(guān)系模型適用于車流密度（）。A.適中B.很小C.很大4.地面上（高處）攝影觀測法的攝影時間間隔依

2、測定路段長度而異，當區(qū)間長為50100米時，可每隔（）秒用一個畫面。A.4—8B.5—10C.6—12D.8145.干道信號控制系統(tǒng)的基本參數(shù)有周期長度、相位差和（）。A.綠信比B.綠波比C.綠時差6.禁令標志共有幾種幾個圖式（）。A.3042B.3642C.1729D.36597.速度密度的單段式線性關(guān)系模型，在車流密度（）的情況下比較符合實際。A.很小B.很大C.適中8.行人交通常用的基本參數(shù)為步頻、步幅和（）。A.步長B.步速C.

3、步調(diào)9.色視覺對駕駛員有要求，以下不屬于顏色屬性的是（）。A.色相B.明度C.彩度收費相對合理的優(yōu)點。()10.用出入量法測定路段交通密度方法簡便、無需很多設(shè)備，適用于觀測路段間合流、分流情況較少的各種交通情況。()11.道路交通法規(guī)是屬于國家行政法規(guī)的一種屬于法學范疇。()12.道路交通環(huán)境評價的主要內(nèi)容應(yīng)包括社會環(huán)境影響、生態(tài)環(huán)境影響環(huán)境空氣影響和噪聲影響等。()13.交通流量圖一般用月平均日交通量繪制。()14.標志牌在一根支柱上

4、并放時，應(yīng)按警句、禁令、指示的順序，先上后下，先左后右排列。()15.道路交通法規(guī)依據(jù)是國家憲法法律及其它行政法規(guī)。()三、填空題（本大題共三、填空題（本大題共4040分，共分，共8小題，每小題小題，每小題5分）分）1.車輛的空間占用率與密度的差別在于密度不能直接反映______，而車輛的空間占用率則在測定時，就已預(yù)見到______。2.時間占用率是指在道路的觀測斷面上，車輛通過時間累計值與______的比值。3.車流密度是劃分____

5、__的依據(jù)，是反映道路上______的最直接指標，直接反映了______4.不設(shè)信號管制的交叉口大致可分為兩大類一是______一是______。5.交通系統(tǒng)規(guī)劃方案評價包括______、______、______等方面。6.交通小區(qū)的發(fā)生與吸引交通量預(yù)測方法一般可以分為三類：______、______和______。7.公路網(wǎng)規(guī)劃一般可分為______和______。8.無信號交叉口暫時停車方式的交叉口可分為______，______

6、兩種。答案：答案：一、單項選擇題（一、單項選擇題（3030分，共分，共1515題，每小題題，每小題2分）分）1.A2.A3.C4.B5.A6.B7.C8.B9.D10.A11.A12.A13.B14.C15.C二、判斷題（二、判斷題（3030分，共分，共1515題，每小題題，每小題2分）分）1.2.3.√4.5.√6.√7.√8.9.√10.11.√12.√13.14.√15.√三、填空題（三、填空題（4040分，共分，共8題，每小題題