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文檔簡介
1、石灰在公路工程中的應(yīng)用弊端以及石灰穩(wěn)定土與二灰穩(wěn)定土的早強(qiáng)低、施工工藝復(fù)雜等問題已經(jīng)嚴(yán)重影響到我國公路建設(shè)的質(zhì)量。為此,利用雙重(堿和硫酸鹽)激發(fā)火山灰活性的原理,本文利用磷石膏對(duì)生石灰進(jìn)行了改性,研制出改性生石灰,并將其應(yīng)用于路面基層材料中,然后對(duì)改性生石灰穩(wěn)定細(xì)粒土、穩(wěn)定碎石、穩(wěn)定磷渣以及磷渣-碎石復(fù)合集料四個(gè)體系的配合比設(shè)計(jì)以及性能優(yōu)化進(jìn)行了研究,以期為改性生石灰穩(wěn)定類路面基層材料的推廣與應(yīng)用提供可靠的理論依據(jù)。 本文研究
2、了改性生石灰的配制工藝,認(rèn)為此工藝的優(yōu)點(diǎn)在于不僅可以降低粉磨能耗,提高磷石膏的細(xì)度,激發(fā)其活性,而且還能簡化施工工藝流程,降低環(huán)境污染。 本文對(duì)改性生石灰穩(wěn)定各類材料(細(xì)粒土、碎石、磷渣和磷渣-碎石復(fù)合集料)的配合比設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究,提出了各自的最優(yōu)配合比,同時(shí)和生石灰穩(wěn)定各類材料進(jìn)行了對(duì)比,在相同灰劑量(生石灰或者改性生石灰)的情況下,改性生石灰穩(wěn)定類材料能大幅度提高早期強(qiáng)度,然后對(duì)比了這兩大類材料的水穩(wěn)性、強(qiáng)度遞延性和其他力學(xué)
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