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1、石灰穩(wěn)定土基層石灰穩(wěn)定土基層1路拌法施工石灰穩(wěn)定土基層施工工序流程如圖所示預(yù)定時(shí)間調(diào)料石灰穩(wěn)定土基層施工流程1)準(zhǔn)備工作(1)準(zhǔn)備下承層當(dāng)石灰穩(wěn)定土用作基層時(shí),要準(zhǔn)備底基層;當(dāng)石灰穩(wěn)定土用作底基層時(shí),要準(zhǔn)備土基。無論土基還是底基層,都必須按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。凡驗(yàn)收不合格的路段,必須采取措施,使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,方能在上鋪筑石灰穩(wěn)定土層。在槽式斷面的路段,兩側(cè)路肩上每隔一定距離(如5~10m)應(yīng)交錯(cuò)開挖泄水溝(或做盲溝)。(2)測(cè)量在底基層或
2、土基上恢復(fù)中線,直線段每15~20m設(shè)一樁,平曲線段每10~15m設(shè)一樁,并在對(duì)應(yīng)斷面的路肩外側(cè)設(shè)指示樁。在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出石灰穩(wěn)定土層邊緣的設(shè)計(jì)高。(3)備料①集料。采備集料前,應(yīng)先將樹木、草皮和雜土清除干凈,并在預(yù)定采料深度范圍內(nèi)自上而下采集集料,不宜分層采集,不應(yīng)將不合格材料采集在一起。如分層采集集料,則應(yīng)將集料先分層堆放在一場(chǎng)地上,然后從前到后(上下層一起裝入汽車),將料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。料中的超尺寸顆粒應(yīng)予篩除。對(duì)于塑性指數(shù)
3、小于15的粘性土,機(jī)械拌和時(shí),可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定土是否需要過篩。人工拌和時(shí),應(yīng)篩除1.5cm以上的土塊。②石灰。石灰宜選在公路兩側(cè)寬敞而鄰近水源且地勢(shì)較高的場(chǎng)地集中堆放。預(yù)計(jì)堆放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),應(yīng)用土或其它材料覆蓋封存,石灰堆放在集中拌和場(chǎng)地時(shí),宜搭設(shè)防雨棚。石灰應(yīng)在使用前7~10d充分消解。每噸石灰消解需用水量一般為500~800kg。消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度,以免過干飛揚(yáng),但也不能過濕成團(tuán)。消石灰宜過孔徑10mm的篩,并盡快使用
4、。③材料用量。根據(jù)各段石灰穩(wěn)定土層的寬度、厚度及預(yù)定的壓實(shí)度(換算為壓實(shí)密度),計(jì)算各路段需要的干集料質(zhì)量。根據(jù)料場(chǎng)集料的含水量和運(yùn)料車輛的噸位,計(jì)算每車料的堆放距離。根據(jù)石灰穩(wěn)定土層的厚度和預(yù)定的干容量及石灰劑量,計(jì)算每平方米石灰穩(wěn)定土需用的石灰質(zhì)量,并計(jì)算每車石灰的攤鋪面積,如使用袋裝生石灰粉,則計(jì)算每袋石灰的攤鋪面積。計(jì)算每車石灰的卸放位置,即縱向和橫向間距,或計(jì)算每袋石灰的縱橫間距。2)運(yùn)輸及攤鋪施工放樣準(zhǔn)備下承層碎或送鋪料粉土
5、運(yùn)攤選灑水預(yù)濕放攤石擺和鋪灰充水拌補(bǔ)灑和和整形碾壓縫調(diào)處處接和頭的理養(yǎng)生3遍。直接鋪在土基上的拌和層也應(yīng)避免“素土”夾層。(2)在沒有專用機(jī)械的情況下,如為石灰穩(wěn)定細(xì)粒土和中粒土,也可用農(nóng)用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)與鏵犁或平地機(jī)相配合拌和四遍,但其拌和效果較差。先用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)拌和,后用多鏵犁或平地機(jī)將底部“素土”翻起。再用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)拌和第二遍,多鏵犁或平地機(jī)將底部料再翻起,并隨時(shí)檢查調(diào)整翻犁的深度,使穩(wěn)定土層全部翻透。嚴(yán)禁在穩(wěn)定土層和下承層之間殘留一
6、層“素土”,也應(yīng)防止翻犁過深,過多破壞下承層的表面。還可以用缺口圓盤耙與多鏵犁或平地機(jī)相配合,拌和石灰穩(wěn)定細(xì)粒土、中粒土和粗粒土(但其拌和效果較差)。用平地機(jī)或多鏵犁在前面翻拌,用圓耙跟在后面拌和,即采用邊翻邊耙的方法。圓盤耙的速度應(yīng)盡量快,使石灰與集料拌和均勻。共翻拌4~6遍,開始的兩遍不應(yīng)翻犁到底,以防石灰落到底部,后面的幾遍應(yīng)翻犁到底。隨時(shí)檢查調(diào)整翻犁的深度,使穩(wěn)定土層全部翻透。(3)在拌和過程中,及時(shí)檢查含水量。用噴管式灑水車補(bǔ)
7、充灑水,使混合料的含水量等于或略大于最佳值(視土類而定可大1%左右)灑水車距離應(yīng)長(zhǎng)些。水車起灑處和另一端調(diào)頭處都應(yīng)超出拌和段2m以上。灑水車不應(yīng)在正進(jìn)行拌和的以及當(dāng)天計(jì)劃拌和的路段上調(diào)頭和停留,以防局部水量過大。拌和機(jī)械應(yīng)緊跟在灑水車后面進(jìn)行拌和。尤其在縱坡大的路段上更應(yīng)配合緊密,減少水分流失。(4)在灑水過程中,要人工配合揀出超尺寸顆粒,清除粗細(xì)石料“窩”,以及局部過濕之處。拌和完成的標(biāo)志是:混合料色澤一致,沒有灰條、灰團(tuán)和花面,沒有
8、粗細(xì)石料“窩”,且水分合適均勻。(5)拌和石灰加粘土的穩(wěn)定碎石或砂礫時(shí),應(yīng)先將石灰土拌和均勻,然后均勻地?cái)備佋谒槭蛏暗[層上,再一起進(jìn)行拌和。用石灰穩(wěn)定塑性指數(shù)大的粘土?xí)r,由于粘土難以粉碎,宜采用兩次拌和法。即每一次加70%~100%預(yù)定劑量的石灰進(jìn)行拌和,悶放一夜,然后補(bǔ)足石灰用量,再進(jìn)行第二次拌和。4)整形與碾壓(1)整形平地機(jī)整形?;旌狭习韬途鶆蚝螅扔闷降貦C(jī)初步整平和整形。在直線段,平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平。在平曲線段,平地
9、機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。需要時(shí),再返回刮一遍。用平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)快速碾壓1~2遍。在用輪胎壓路機(jī)碾壓時(shí),因輪胎表面沒有花紋,壓后表面比較光滑。在用平地機(jī)整平前,應(yīng)先用齒耙把低洼處表層5cm以上耙松,避免在較光滑的表面產(chǎn)生薄層找補(bǔ)的情況。用平地機(jī)進(jìn)行整形后再碾壓一遍。對(duì)于局部低洼處,應(yīng)用齒耙將其表層5cm以上耙松,并用新拌的石灰混合料進(jìn)行找補(bǔ)平整,再用平地機(jī)整形一次。每次整形都要按規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行。特別要注意接縫處的整平,接縫必須順
10、適平整。(2)碾壓整形后,當(dāng)混合料處于最佳含水量1%時(shí)(如表面水分不足,應(yīng)適當(dāng)灑水),立即用12t以上三輪壓路機(jī)、重型輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段,由兩側(cè)路肩向路中心碾壓。平曲線段,由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊12的輪寬,后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí)即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。一般需6~8遍。壓路機(jī)的方式同路基碾壓。碾壓過程中,石灰穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)。如表面水
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