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文檔簡介
1、鐵路重載運輸由于列車牽引重量大,通過復雜線路,會引起車輛間縱向沖動劇烈,可能造成列車安全運行事故的發(fā)生。因此,深入研究重載列車縱向動力學問題,優(yōu)化組織、合理編組和安全操縱等對于鐵路行車安全很有意義。
結(jié)合大準鐵路實際情況,研究了HXD1型交流機車牽引萬噸列車在大準線安全運行狀況,依據(jù)列車縱向動力學理論,考慮大準線HXD1型列車裝備情況,如車鉤緩沖系統(tǒng)特性等,建立列車縱向動力學模型。根據(jù)模型結(jié)合實際線路試驗,主要研究以下幾個方面
2、:
1.根據(jù)大準鐵路實際運輸狀況,分析了HXD1型機車重載運輸所面臨的的安全問題,如機車制動、軌道線路設施、牽引供電保障、通信信號和運輸組織等。
2.對列車縱向動力學建模,依據(jù)《列車牽引計算規(guī)程》要求,得出縱向動力學模型相關(guān)理論數(shù)值。
3.采用理論和試驗相結(jié)合的方法,對大準線的HXD1型機車牽引萬噸列車進行縱向動力學分析和操縱優(yōu)化的理論研究,并進行了線路試驗研究分析。通過列車縱向動力學建模分析和試驗驗證,充
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