瀝青路面施工質量信息化控制技術研究.pdf

1、在瀝青路面施工過程中，施工質量控制不足以及施工變異性都是影響路面最終質量的重要因素，而且瀝青路面的使用壽命和服務水平會因任意環(huán)節(jié)的質量缺陷而縮短和降低。如何將信息技術與具體的施工機械結合，實現(xiàn)對施工過程某些質量參數(shù)的控制，是保證瀝青路面施工質量的均勻性與穩(wěn)定性的關鍵。故本文提出建立道路施工質量信息化監(jiān)控方案，對拌和、運輸以及攤鋪環(huán)節(jié)的施工質量進行遠程監(jiān)控。
　　首先，結合大量工程數(shù)據(jù)以及室內實驗，對生產過程中各參數(shù)數(shù)據(jù)的變異性及其

2、影響進行分析，并且通過設計正交試驗研究了油石比、級配以及溫度的施工變異性對路面高溫、低溫、水穩(wěn)等性能的影響，最終確定瀝青含量、級配以及溫度等作為瀝青路面施工質量過程控制的關鍵參數(shù)，為下一步各過程信息化控制研究提供方向性指導。
　　其次，基于道路施工過程信息化監(jiān)控方案的設計原理，以拌和站為主要監(jiān)控目標，通過控制終端(IPC)、GPRS數(shù)據(jù)終端等設備構成拌和站數(shù)據(jù)采集設備定時掃描本地數(shù)據(jù)庫進行數(shù)據(jù)采集，得到油石比、各關鍵篩孔通率以及溫

3、度等關鍵參數(shù);建立了以控制圖原理為基礎的后臺動態(tài)預警機制，通過報警規(guī)則和換料判別對關鍵指標數(shù)據(jù)判斷分析、短信預警。
　　第三，結合傳熱學相關理論，采用有限元軟件ABAQUS建立了內瀝青混合料的溫度場模型，對影響運輸過程溫度離析的重要因素，包括時間、環(huán)境溫度、覆蓋情況以及太陽輻射等因素進行了分析，并且通過射頻識別技術(RFID)建立了以運輸時間為控制要素的運料車信息化監(jiān)控機制，對運輸車輛進行管控。
　　第四，研究了鋪面溫度離析

4、，通過在攤鋪機上加裝的以紅外溫度傳感器陣列以及距離傳感器等外部硬件設備為基礎的瀝青路面攤鋪溫度實時采集設備，對攤鋪速度和鋪面溫度的準確測量;利用GS+Version和ArcGIS軟件對各空間插值法進行比較，優(yōu)選三次樣條函數(shù)將鋪面離散的溫度點數(shù)據(jù)擴展為面數(shù)據(jù)，并且開發(fā)了基于MATLAB攤鋪溫度云圖繪制程序，直觀地展示鋪面溫度分布情況。
　　最后，構建了信息化監(jiān)控平臺，給用戶提供一種方便快捷的訪問方式，實時查詢當前各環(huán)節(jié)的施工狀況;同